摘要：针对华能海门电厂1 号机组汽轮机冲转期间发生的可倾瓦烧瓦案例，分析了可倾瓦烧瓦原因以及解决方案，总结了超超临界百万千瓦机组汽轮机冲转、调试、运行过程中可倾瓦产生瓦温、振动的影响因素，为以后同类型汽轮机安装、调试、运行提供借鉴作用。

0 引言

汽轮机作为发电系统的重要组成部分，其故障率的减少对于整个机组有着重要的意义[1-10]。由于其运行时间长、关键部位长期磨损等原因，汽轮机组故障时常出现，这严重影响了发电机组的正常运行。汽轮机轴瓦温度异常是较为复杂的一种故障。由于轴瓦温度受多方面影响，如轴瓦结构、油温、油量、振动、油质等。因此针对汽轮机轴瓦温度异常原因的分析就显得尤为重要，只有查明原因才能对症维修。

1 工程概况

华能海门电厂一期工程建设2 台1 000 MW机组，汽轮机由东方汽轮机厂供货，为N1036-25.0/600/600 型超超临界、单轴、四缸四排汽、一次中间再热单背压凝汽式汽轮机。机组轴系结构如图1，图中单位为mm。

汽轮发电机组轴系中每根转子均由2 个轴承支撑。高中压缸1~4 号轴承采用自对中性能较好的可倾瓦轴承，低压缸5~8 号轴承采用椭圆瓦轴承。可倾瓦轴承采用6 瓦块结构，对称布置。椭圆轴承为单侧进油，上瓦开槽结构。轴承合金结合面采用燕尾槽结构。轴承安装时要进行轴承转动扭矩测量，使之符合有关标准规定。推力轴承位于中压缸与低压缸(A)之间，采用倾斜平面式双推力盘结构。这种结构的推力轴承是由沿圆周方向的10 条油槽将推力瓦面分割为10 个瓦块形成，每一瓦块沿圆周方向是倾斜的，同时，其倾斜角又随半径变化，内径处倾角大，外径处倾角小，以保证瓦块内外径处的润滑油流量均衡。轴承数据见表1。

2 机组轴承安装及运行情况

2.1 轴承安装数据

华能海门电厂1 号机组汽轮机轴系找中最终数据见表2。

高中压缸1~4 号轴承可倾瓦顶隙数据(均在设计范围内，但偏上限)见表3。