摘 要: ：针对山东石大科技英格索兰螺杆式空压机在运行中出现的问题进行了分析，提出合理的解决方法，有效提高了空压机的工作效率。

螺杆式空气压缩机是一种高速回转的容积式压缩机，通过工作容积缩小进行气体压缩，除了两个高速回转的螺杆转子外，没有其它运动部件，具有回转式压缩机(如离心式压缩机)和往复式压缩机(如活塞式压缩机)各自的优点，如体积小、质量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压比大、能量无级调节等，在压缩机行业得到迅速发展及应用。

主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，类似于大多数运转机器，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修[1]，因为空压机主机在经过长时间高速运转后会出现排气温度高、空压机油恶化等故障。，本文结合山东石大科技M300-HV型螺杆空压机运行常见故障进行分析，提出解决维护办法。

1 设备工作原理

螺杆式空压机的工作原理图如图l所示。螺杆式空压机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气4个过程。空压机通过进气过滤器吸入周围的空气，使之进入压缩主机内，阴阳转子通过啮合运动来改变主机内的容积，同时腔内不断喷油，润滑和冷却螺杆，由此产生了受热后的油气混合物。升温升压后的油气混合物通过排气单向阀进入油气分离器，主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离，然后经冷却后回到主机循环利用。当油气分离器内空气达到所需最低压力时，最小压力阀开启，高温的压缩空气进入后冷却器冷却，即得到了我们所需的压缩空气。[2]

2 空压机常见问题

主机排气温度过高。

原因分析及处理：若机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态，首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5—8℃之间。温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，需要检查机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足)，有些机型有机油流量调节的先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。

螺杆式压缩机出气口跑油。

原因分析及处理[3]：。油位太高，注入的机油过量。卸除压力后排油至正常位置;回油管堵死。可以检查更换;回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求，可以重新调整;机组运行时排气压力太低，由于储气罐压力始终偏高不会造成此种现象;油气分离器桶体内部损坏，解体检查才能发现;机组有漏油现象，只是个别部位渗油，也可排除;油品不正确，产生很多泡沫;油变质或者超期使用;回油单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油;油气分离器芯的损坏，破裂。