油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短、运行温度偏高。
故障原因分析:螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环,长时间处于较高温度下运行f一般在75~88~C),故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因,就可能导致油路元件电磁阀、温控阀等)损坏,油路阻塞,换热效果不佳等故障。
解决办法:拆检断油阀;拆检、清洗温控阀及元件;拆检、清洗油路、管件、接头等;换热器拆检、浸泡清洗。
保养效果运行温度可明显降低,并可确保在较高环境下正常运行。
空压机油劣化,换油周期缩短。
原因分析:山东石大科技空压机房周围环境差,空气含尘量大。运行中空压机频繁出现空压机油劣化,过滤器堵塞等故障,换油周期缩短,运行维护成本大大增加。
处理方法:改善机房周围的环境,保持空气干净清洁。正确选择润滑油,建立完善的空压机润滑油采购、检验、验收管理制度。确定合适的供油量。若润滑油供给过多,则易形成积碳。然而也不能过少,供油过少,缸体、转子润滑不良,容易烧缸。建立经检查和清扫为主的小修周期。全合成油(品质最好的空压机油):6000-8000h必须进行更换。
压缩机不加载。
故障原因分析:气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开;最小压力阀失灵,加载时不动作,高温压缩空气无法进入冷却器;分离器与卸荷阀问的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。
处理方法若气源压力超出额定压力,此时不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载。若最小压力阀失灵,拆下检查,必要时更换。如果分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。
在现代化生产中,生产装置向着大型化、高速化、自动化和连续化发展,大型机组成为现代化大规模生产装置中的关键设备,如果出现停机故障将导致全厂停产,其损失是十分巨大的。近年来我厂十分重视空压机的检修质量,动力车间空压机的完好率达到了100% ,通过提高机组检查检修质量,确保了装置的安全高效运行,经济效益和社会效益显著。
(作者单位:中国石油大学石大科技集团)
参考文献
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[2]任晓善.化工机械维修手册[M]. 北京:化学工业出版社,2004
[3] 董建军.离心压缩机故障分析及改进措施[J].石油化工设备,2007.36
作者简介:张巍(1983—)男(汉),助理工程师,山东东营学士山东理工大学机械设计制造及其自动化专业
来源:环球市场信息导报