抗燃油系统冲洗应注意以下事项：

　　(1) 抗燃油系统冲洗完成后油质应合格;

　　(2) 新油必须经过滤处理合格后方可添加;

　　(3) 每次加油前，都应将充油管清洗干净;

　　(4) 冲洗过程中，每隔一定时间用木棒在管路

　　的不同位置敲打油管路，以保证冲洗到每个部位。

　　2 抗燃油运行中的安全监控

　　抗燃油运行中的安全监控主要包括运行人员的监督与调整，油化验人员的监督与处理两个方面。

　　2.1 运行人员的监督与调整

　　(1) 监督抗燃油的外观与颜色的变化，如外观变浑浊或颜色加深，应及时更换旁路吸附再生滤芯，或调整冷油器阀门控制油温，必要时要启动循环泵及旁路再生装置，以提高油液的清洁度，降低油温，保证伺服阀(或电磁阀)正确动作。

　　(2) 监督油温，如油温低于20℃，应启动加热系统，使油的运动粘度降到正常值，保证系统动作正常。启动加热系统前应先启动循环泵，保证加热均匀。启动加热系统后，应密切注意油温的升高。当油温升到25℃以上时即可关闭加热系统，防止油温超过60℃，过热的温度将加速抗燃油的老化变质。如油温高于45℃，应启动冷却系统，如果冷却系统的投入还不足以抑制油温的升高，可以启动循环系统，以协助降低油温。

　　(3) 监督油箱油位，如油位过低，应及时补充，并检查系统有无泄漏点，如有泄漏点应及时消除;如油位过高，应检查有无矿物油、水或空气漏入，如有漏点应及时消除，并启动旁路再生装置滤除油中各种杂质，以保证系统的清洁度。

　　(4) 监督各过滤器组件的压差变化，如压差发出异常信号，说明相应的滤芯已堵塞，应及时更换。

　　2.2 油化验员的监督与处理

　　油化验人员应严格按照国标，对运行中抗燃油进行监督，对于不同指标的异常情况，应进行相应的处理。油化验员在实验结果出现超标时，应及时通知有关人员，认真分析原因，采取处理措施。

　　(1) 对于密度、运动粘度、矿物油含量、闪点、凝点等项目的超标情况，应采取换油措施。同时应检查抗燃油系统与矿物油系统的隔绝措施是否彻底，如矿物油可能漏入抗燃油系统，应采取相应措施。

　　(2) 对于其他项目的超标情况，应结合运行人员监督项目的记录分析超标原因，主要检查系统密封件是否损坏、系统部件有无腐蚀、油温是否正常、冷油器是否泄漏、各过滤器组件滤芯是否失效、系统有无污染源等，并采取相应的处理措施。

　　(3) 如果油质异常，应缩短试验周期，并取样进行全分析。