晃动度的测量方法:
转子的晃动度的测量是在汽机轴承内进行。首先把测点打磨光滑,将千分表架固定在轴承或汽缸水平结合面上。为了测量最大晃动度的位置,需将圆周分为八等份,用笔按照逆时针方向编号。表的测量杆对准位置1并与表面垂直,适当压缩一部分使大针指“50”。按旋转方向盘动转子,顺次对准各点进行测量,并记录各测点的数值。最大晃动值是直径两端相对数值的最大差值,最大晃动度的1/2即为最大弯曲值。
晃动度与以下因素有关:
1、汽缸上下壁温差;
2、轴封供汽温度;
3、一侧轴封被严重磨损;
4、轴颈在运行中振动大及轴承钨金脱落;
5、轴端部件有摩擦和振动;
6、轴段或叶轮轮毂有单侧严重摩擦;
7、汽轮机振动大及大修过程中等。
汽轮机大轴偏心度的定义及影响因素:
汽轮机在启动或停机过程中,偏心测量已成为必不可少的测量项目。它能测量到由于受热或重力所引起的轴弯曲的幅度。偏心是在低转速的情况下,对轴弯曲的测量,这种弯曲可由下列情况引起:原有的机械弯曲,临时温升导致的弯曲,在静态下必然有些向下弯曲,有时也叫重力弯曲。转子的偏心位置,也叫做轴的径向位置,它经常用来指示轴承的磨损以及予加的负荷大小,例如由不对中导致的那种情况。它同时也用来决定轴的方位角,方位角可以说明转子是否稳定。
偏心检测系统DYW-P型偏心监控仪是精密测控仪表。具有报警与停机控制信号输出,设有电流输出通用接口,可与计算机等设备连接。该监控仪采用160×80(mm)通用机箱,LED数字显示,PVC彩色面膜和轻触摸键,外形美观,款式新颖,结构合理,安装简单,性能稳定,质量可靠,测量准确。
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