(4)旋风分离器效率低，造成大量细颗粒跑到尾部烟道，使得尾部烟道积灰磨损严重，而且大量的未然尽碳颗粒未燃烧充分即从分离器飞走，极易造成尾部烟道后燃现象的发生。

(5)该炉省煤器采用螺旋鳍片式换热管，由于鳍片之间缝隙较小而增大烟气阻力，阻碍烟尘流通，造成省煤器处大量积灰。

(6)由于汽包没液位，停炉后省煤器无法上水进行冷却，一方面省煤器处的热量移不走，另一方面旋风分离器、炉膛内的热量继续后移，造成省煤器与空气预热器处的温度逐渐升高。

(7)由于没有认识到尾部烟道积灰含碳量高，蓄热量大，且省煤器无水冷却保护，放渣后，引风机没有继续运行，旋风分离器、炉膛、尾部烟道内的蓄热没有降下来;一、二次风机入口挡板虽然关闭，但仍有漏风现象，另外炉门也有漏风现象。

(8)停炉后，由于指挥领导和运行人员忙于启动备用炉，无人监视事故炉温度变化情况，没有及时发现对流段温度异常上升，失去了最佳处理时机。

各种因素积聚在一起，引起了尾部烟道省煤器处发生了自燃现象，加上烟道炉门密封不严而漏风，致使火势失去控制，火焰沿着烟道向上烧烤低过集箱、低温过热器、高温过热器，省煤器处烧融化的金属列管掉落在空气预热器上，引燃空气预热器上的积灰，致使烟道换热器全部烧坏，损失惨重。

4 处理经验和整改措施

(1)当发现除氧器液位低时，应果断全开给水调节阀进行上水，然后再去现场开合成来的脱盐水。发现锅炉给水泵汽化，汽包液位下降时，应打开合成来的高压备用事故水( 引水量30 ～ 40t / h)，只要确认合成来的备用事故水进入汽包，除氧器液位回升后就可以启动锅炉给水泵进行上水。

(2)应立即减煤减风，将负荷降至最低，延缓汽包干锅时间。在无法恢复汽包上水的情况下，应立即断煤并紧急停炉。

(3)放完底料后，引风机应继续运行一段时间，以便将炉膛及烟道内的蓄热抽走，把温度降到燃点以下，并抽走部分积灰。

(4)停炉后必须继续监视各工艺参数的变化情况，发现异常及时处理。尤其是干锅停炉后，一旦发现烟道温度升高，采取措施：①从省煤器入口向汽水系统加入低压蒸汽，冷却保护省煤器、高温过热器、低温过热器;②启动引风机、一次风机、二次风机，冷空气从空气预热器通过，降低了空气预热器的温度，起到了冷却保护空气预热器的作用，同时将省煤器处的热量带走，并将积灰吹散，这样可以避免省煤器处的火焰向上窜烧坏高温过热器、低温过热器;③为了安全起见电除尘装置的电全部停掉，若出现引风机风叶及机壳温度升高，及时用冷却水降温，防止烧坏风机，将损失降低到最小。(5)正常生产条件许可后应启动二次风机运行，加强燃烧的调整，减少飞灰中的碳含量，根据负荷的高低调整二次风量的大小。在一次风保证流化的情况下，合理调节二次风。

(6)本次锅炉修复时建议增加吹灰器，以减少积灰。吹灰器的选型应经考察交流后确定。

(7)定期分析飞灰含碳量，掌握锅炉运行状况。进一步提高运行管理水平和正确指挥处理事故的能力。

(8)强化循环流化床锅炉基本知识的学习，提高运行人员的安全操作技能，补充完善操作规程，特别是对紧急事故的处理方案要更加明确。

(9)加强责任心教育，有针对性的进行技术培训，提高操作人员的技术水平和分析、判断、处理事故的能力。

5 事故教训

(1)根据现场拆卸情况来看，一次风预热器、二次风预热器、省煤器部分取样进行了金相检验和化学成分分析，金相图片显示，金属组织和细灰相掺混，完全损坏;低温过热器、高温过热器部分集箱和蛇形管严重弯曲变形。经分析研究决定尾部烟道内受热面全部更换，重新安装筑炉烘炉。

(2)根据分析调查干锅、后燃原因中，大多涉及运行管理技术，所以操作管理锅炉非常重要，一定要严格按照运行规程结合现场实际情况，正确处理，同时必须加大锅炉压力容器法规的宣传力度，提高企业领导和管理人员的自身素质，以及安全生产知识和安全管理能力。

(3)操作人员必须参加有关技术培训学习，加强责任心，持有效证件上岗操作。

(4)排查装置内仪表流量指示、液位报警、阀门控制存在的问题，按规定进行整改校验，使之处于灵敏可靠状态。

目前国内的循环流化床锅炉燃烧技术尚处在发展阶段，运行实践经验缺乏，其次，任何事故的发生都有其原因和现象，只要我们认真总结积累经验、加强业务技术学习、加强责任心，提高分析、判断、处理事故的能力，就一定能实现锅炉设备的安全稳定连续运行，提高企业的经济效益。