所谓“危险因素辨识的可能性”是指：影响线路安全运行的危险因素，巡视人员在常规巡视中能否直观判断和发现。

为此，我们可以将定期巡视检查项目中的危险因数进行梳理，将满足“后果严重”和“易辨识”条件的危险因数筛选出来，作为状态巡视的“关注塔、档判断项”。

4.2判定线路关注塔、档

线路班组将所辖线路逐基、逐档与“关注塔、档判断项”比对，如有“关注塔、档判断项”存在，则确定为“关注塔”或“关注档”。运行班组判定线路关注塔、档需遵循以下原则：

4.2.1关注塔、档的选择需结合线路的现场状况、缺陷记录，以及运行人员经验。

4.2.2如为新投线路，运行班组需连续巡视三个月，巡视人员携带《500kV线路关注塔、档判断卡》逐基、逐档现场比对;

4.2.3如为新投不满一年线路，运行班组需安排巡视人员携带《500kV线路关注塔、档判断卡》实施一次逐基、逐档现场比对;

4.2.4如为新投满一年线路，运行班组在熟悉线路本体及沿线状况的情况下，可召集班组成员，使用《500kV线路关注塔、档判断卡》会议判定关注塔、档。

4.3确定关注塔、档状态巡视周期

因危险因素造成后果的几率大小有高有低，有些与季节、气候有密切关系。我们在确定了线路关注塔、档之后，还可以针对后果出现几率、季节气候影响两方面，对注塔、档细分巡视周期、时间：

4.3.1如果关注塔档对应的“关注塔、档判断项”有后果出现几率高的情况，则巡视周期可确定为一月一次。

4.3.2如果关注塔档对应的“关注塔、档判断项”只有后果出现几率低的情况，则巡视周期可确定为三月一次。

4.3.3如果关注塔档对应的“关注塔、档判断项”只是与季节和气候有关，则安排在相应季节和气候时间段内与“专项应急预案”配合，重点巡查。

4.4非关注塔、档状态巡视周期认定

对于非关注塔、档，巡视周期可确定为6个月一次，安排在每年春、秋安全大检查时全面巡视。

5、状态巡视周期的定期调整

随着线路运行时间的增长，线路本体状况、外部环境可能会发生变化，为此运行班组对巡视线路(区段)的巡视周期确定，应至少一年修订一次，以确保其准确性。

6、状态巡视的有利性

通过开展状态巡视工作，线路运行人员进一步学习了解了影响线路安全运行的危险因素，及可能造成的后果，巡视技能水平及工作责任心能够得到有效提高。线路运行班组通过判断、分析，认知所辖线路每基、每档危险因素的存在，能够最大程度地掌握影响线路安全运行的威胁。

状态巡视实现了以“线”为单位的固定巡线模式向以“点(段)”为单位的动态周期巡视模式的转变。最大程度地解决线路“过”巡视和“欠”巡视的问题，确保巡视的针对性和实效性。

结语：科学灵活的状态巡视模式，能够有效节省正常巡视所需要的人力、时间。而将这些人力、时间能够用于已知缺陷的监控和消除;能够促进夜间巡视、交叉巡视、登杆塔检查、等等特殊巡视有效开展;能够促进红外测温、盐灰密监测、零值绝缘子检测等技术监督工作落到实处。