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汽封调整和汽封改造成败的因素(2)

北极星电力网技术频道    作者:佚名   2012/7/4 14:17:40   

 关键词:  汽封

2 中心不正有以下危害

2.1使转子和轴封磨擦,从而增加轴向间隙;

2.2使隔板汽封之间间隙增加,增加漏汽损失,机组效率降低,同时造成轴向推力增大;

2.3使轴端汽封间隙增大,容易使蒸汽进入轴承内,造成油质乳化变质,影响轴瓦油膜建立,长时间还会使调节部件生锈卡涩,影响机组安全运行;

2.4使动静部件磨擦,使轴产生弯曲变形,引起机组振动;

2.5由于张口或不同心造成中心不正,对轮连接后转子受到一个扭力,使各瓦受力不均匀,破坏油膜建立,引起机组振动。

总之,中心不正,机组运行中引起振动,影响机组安全运行,严重者可以造成部件损坏。

7、 气缸中分面漏气对机组的经济效益的影响

汽轮机经过长时间运行,常常出现汽缸中分面漏气,影响了机组的发电效率,严重时甚至危害机组的安全稳定运行。同时影响汽封的改造的经济效益和改造成败。

8、 汽封间隙更改对布莱登汽封改造的经济性的影响

1、布莱登汽封间隙更改

布莱登汽封间隙的设计是通过美国技术中心的反复设计和实践最后得算的。

美国技术中心已经有一套成型的设计理念和方法。布莱登汽封的工作原理是通过蒸汽带来的压力差使汽封关闭。也就是说压力影响着布莱登汽封的间隙的定值。压力不变的情况下,更改汽封间隙,直接导致布莱登汽封的关闭效果,制约着汽封改造的成败。

2、齿片间隙的更改

齿片的间隙商定是通过公司技改部门对改造的汽轮机进行全方面分析,结合汽封机原厂设计理念,考虑压力、振动、经济等多方面因素,经过多个现场的实践,最后得出齿片间隙的改造值。

来源:哈尔滨布莱登公司
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