1) 为什么汽轮机高温区一般不装设轴封套筒?替代的方法是什么?

答：轴封套筒是用键和热套法装在转子大轴上的。对于高压缸高压转子，一般不采用轴封套

形式，而是直接在大轴上加工出汽封凸台。这是因为工作温度高，轴封套筒直接被高温蒸汽

冲刷，质量小受热膨胀快，但大轴受热慢，两者之间很易发生松动，并引起转子的振动。另

外，高压转子一般为整锻结构，采取在大轴上加工出汽封凸台方式，在结构上易于实现，也

比较简单。

2) 汽轮机汽封径向间隙过大,对汽轮机组有何影响?汽封径向间隙为什么不能调

得太小?

答：汽封径向间隙大时，不仅使漏汽损失加大，级效率下降，而且隔板汽封漏汽加大时，使

叶轮前后压差增大，因而使转子所受轴向推力加大，影响机组安全。相反，若汽封径向间隙

太小，则有可能使汽封齿与大轴发生摩擦，引起大轴局部过热而发生弯曲，这是因为机组在

启动和运行过程中，汽缸及转子不可避免会有温差变形，汽缸与转子之间的相对位置(中心)

也不可能和检修时完全一致。

3) 汽轮机叶片上的硬垢可以用哪些方法清除?

答：(1)人工使用刮刀、砂布、钢丝刷等工具清扫;(2)喷砂清扫，清扫时应注意不要使砂

粒过大，风压不可过高，喷枪枪口与叶片之间的距离不要太近，以防把叶片表面打出麻坑等

伤痕;(3)用苛性钠溶液加热清洗。使用苛性钠溶液加热清洗后，必须洗净残留苛性钠，防

止钢材发生苛性脆化现象。总之，无论采取何种清理方法，均不得使叶片或叶轮受到损伤。

4) 末级叶轮为什么往往使用径向键?

答：因为未级叶轮传递扭矩大且内孔离心应力很大，若用轴向键，键糟应力集中严重，所以

改用径向键来传递扭矩。

5) 为什么要采用二只百分表测量推力盘和对轮的瓢偏度?

答：为了消除在测量过程中，因转子轴向串动对测量数据准确性的影响。

6) 如何测量轴颈的椭圆度?;

答：用外径千分尺，在同一横断面内，测得的最大直径与最小直径差。为该断面处轴颈的椭

圆度。

7) 叶轮损伤一般是什么原因?

答：机械损伤，水击损伤，腐蚀及锈蚀损伤，水蚀损伤，振动断裂等。

8) 更换叶轮时,对新叶片应检查哪些方面?

答：检查叶片结构尺寸公差量是否符合图纸要求，检查型线，包括工作部分和叶根是否正确，

并对每只叶片均应作单片测频，检查抛光质量，表面应无碰伤、划痕、锈蚀、裂纹等缺陷。

9) 穿拉筋的方法有哪两种?

答：(l)在安装叶片的同时，分组穿入拉筋，此法适用于刚性较大的叶片和柔性较小的拉筋。

(2)全部叶片装好后再将拉筋穿入，此法只适用于柔性大的细拉筋。

10) 焊接拉筋时,应按什么顺序进行焊缝?

答：若一级上有几排拉筋，则先从内圈焊起，先焊各组的第一个叶片，朝再焊各组的第二个

叶片，依次到各组的最后一个叶片，不允许在一组内连缀续焊，防止拉筋膨胀、冷却后产生

热应力把叶片拉弯，以及造成银焊脱落拉筋断裂。

11) 为什么焊拉筋前不能铆铆头?

答：先焊拉筋后柳柳头可使叶片在焊拉筋时能自由膨胀，否则叶片可能弯曲。

12) 应该怎样用水平仪测量汽轮机转子轴颈的扬度?

答：在轮颈没有椭圆度和锥度的情况下，测轴颈扬度时，要注意将水平仪左右放正，为防止

水平仪本身产生误差，在测量一次后，需将水平仪调转180゜再测量一次，取两次测量数的

代数平均值。

13) 汽轮机转子的垫铁有什么作用?

答：调整转子和轴承中心位置及瓦盖紧力。

14) 汽轮机轴瓦结合面的外侧装有一个圆形的销饼，他的作用是什么?

答：销饼起着定位的作用，检修时组装轴瓦要以销饼定位。在运行中，它可以防止轴瓦发生

转动和轴向移动。

15) 汽轮机推力轴承有什么作用?

答：承受转子的正反两个方向的轴向推力，并作为转子的定位死点，膨胀时保持转子与

汽缸的轴向相对位置不变，并通过调整工作瓦块及非工作瓦块，与转子推力盘之间的总间隙

(即推力间隙)来确定转子的轴向串动量，保持转子在任何运行状态下，有一定的轴向移动

范围。