3.2.8空气释放性能

　　在相同条件下，三芳基磷酸酯的空气饱和度和矿物油大致一样，但磷酸酯的空气释放速度比汽轮机油小1/2～1/3。常压下，油中有约10%(体积)的溶解空气，压力升高时，空气中油的溶解度随压力而成比例的增加。

　　3.2.9与非金属材料的相容性

　　磷酸酯与非金属密封材料的相容性问题需要特别重视，因为本芳基磷酸酯对许多有机化合物和聚合材料有很强的溶解能力。

　　所以在使用抗燃油时，需要特别注意其与密封材料、蓄压器皮囊材料等的兼容性。一般丁腈橡胶、氯丁橡胶、聚乙烯等都不能与磷酸酯相兼容，而丁基橡胶、氟橡胶、硅橡胶才可一起使用，这点很重要，应该引起充分注意。

　　抗燃油由于具有较高自燃温度等优点，受到充分的重视和研究发展，除前述介绍的Fyrquel牌号外，还有另一种牌号为OMTI的磷酸酯基抗燃油，其自燃温度更高，不低于730℃，并且运行时酸值变化缓慢，因而油液不需要经常进行再生，其酸值变化比较如图2所示。

　　此外，有一种多元醇酯(Polyol Ester)合成抗燃液，其牌号为Cosmolubric HF-130,它具有良好的热稳定性、粘温特性和润滑性能，相对密度为0.92，与透平油相对密度接近，因而且有相对密度小于水的优点，其闪点为555°F，着火点为615°F，流点为-10°F。自燃温度为760°F，粘度为305s(SSu)。

　　4安装注意事项

　　4.1管道清洗

　　EH油系统所有管子及管路附件安装前必须经过清洗，把所供的不锈钢管用高温低压蒸汽冲洗，蒸汽压力为1.0MPa，温度为300℃。为了提高工作效率，可以多根管子(5根)一起冲。做一个架子把管子平放在架子上，略倾斜，这样可使管子冲后管内的剩水流出。从蒸汽管道上接出多个出汽口，出汽口管子外径应比所提供的不锈钢管径要小。把出汽口塞入要冲洗的管子，打开蒸汽阀冲洗管子1分钟，再把管子调头再冲洗1分钟。待管子冷却后，用铁人丝把白布扎好，塞入管内拉擦管子内壁，直到白布上看不见脏点为止。然后用所供的专用套管套住管口，以防止灰尘进入干净的管子。清洗后的管子放在一起以便安装时使用。需焊接的零件如接头、三通、弯头应在焊接前用汽油清洗二次，用白方绸布擦零件的内表面，保证白绸布上看不见灰点，然后将零件装在干净的塑料袋中备用。

　　如果没有蒸汽冲洗，则用丙酮、汽油替代，用铁丝把白布扎好，在管内多次拉擦，直至白布看不见脏点为止。

　　4.2管道切割及焊接

　　严禁用砂轮切割机切割管子。建议用手工锯或手工割管刀割切。所切断的管子应把管口用锉刀倒角去毛刺，以防铁屑和管子毛刺进入管道。EH油管的正常工作油压为14.5MPa，如果焊接质量不好会使油管在工作过程中产生断裂，造成抗燃油流失。不但有经济损失，并且会造成机组因抗燃油油位过低而停机。所以，所有接头焊接均应采用氩弧焊，并且要保证接头焊接质量，应进行X光探伤或着色探伤。如条件允许，建议对EH油系统管道进行探伤，C50-8.83/4.12汽轮机EH高压油母管在2002年11月9日发现一条40mm长轴向裂纹，所幸裂纹漏油不甚严重，后采用外加半圆形护瓦施焊方法解决了漏油，避免一次停机，实际上冒了很大风险。

　　4.3管道安装

　　焊接及探伤后，为确保管内无杂物，最好用高温低压蒸汽再冲洗一遍，然后用氮气吹扫，以确保管内洁净。所有管路应使用专用管夹固定，每隔2～3m设置一个，并有可靠基础固定。

　　4.4拆卸冲洗

　　拆卸冲洗板及复装伺服阀、AST和OPC电磁阀，节流孔时首先用绸布把外部清理干净，操作人员用丙酮或酒精洗净手和工具后再操作，同时保持周围环境干净。

　　5抗燃油的运行问题