一.引言

　　随着用户对产品要求的多样化，其对产品的性能和配套的附件提出了各种特殊要求，若一味地按常规设计必将浪费资源和增加制造成本。现以我公司去年设计SZ10-10000/35产品来说明其产明的特殊性及优化设计的可行性。

　　二.技术要求

　　型号：SZ10-10000/35 容量：10000kVA 电压比：35±3x2.5%/10.5kV 联接组别：YNd11

　　负载损耗：48.1kW 空载损耗：10.45kW 短路阻抗 ：7.5% 空载电流：0.35%

　　采用VMⅢ550-Y/76A-1007开关

　　三.设计方案分析

　　35 kV容量小于25000 kVA有载调压变压器一般采用SYJJ和V型△形开关实现高压线圈的中部调压，这样既可保证产品的安匝平衡，又可使整体结构紧奏，性能稳定，是目前各厂家通用的设计方法。而本产品采用真空M型开关，无法实现本线圈的中部调压，只能采取本线圈的端部调压如图1或独立的调压线圈如图2。图1结构因高低压线圈的安匝平衡较大，造成横向漏磁增大，给产品的附加损耗增加和局部过热带来较大影响，故不能采用，而采用图2结构虽可满足产品性能要求，但增加了一个调压线圈造成体积变大，增加了制造成本。另本产品所选用VM开关高1910mm,比常规20000 kVA产品油箱还高，其安装方式及绝缘距离地保障也成问题。

　　因本次产品订货量比较大，若采用独立调压线圈和增高油箱的作法必会造成较大地浪费，因此我们在设计时经过反复比较与验证，认为只要线圈中部Ak与调压段1之间绝缘距离满足要求，就可以采用10 kV有载变压器常用的反串联接法如图3。经过波过程分析软件计算得出线圈Ak与调压段1之间的冲击梯度约为全波电压70%，即140 kV折合成工频电压为56kV，相当于20 kV变压器主绝缘考核距离，只要加强此处绝缘来满足其考核要求，此结构完全可满足产品性能要求。另外VM开关切换室外最上面引出端子距安装顶盖为500mm，经与开关产家协商与试验，得出开关接线端子对地油中距离>50 mm或沿切换室外绝缘筒爬距>130mm其电场分部就不会受到影响，并能满足35 kV变压器绝缘考核。