3、复合变压运行

　　复合变压运行，又称混合变压运行。这是一种变压运行和定压运行相结合的运行方式。

　　(1)低负荷时变压运行，高负荷时定压运行。这种运行方式，低负荷时部分调速汽门关闭，而部分调速汽门全开变压运行。随着负荷逐渐增大，汽压升至额定压力后，维持主蒸汽压力不变，改用依次开大所关调速汽门，继续增加负荷。这种运行方式，低负荷时显示出变压运行的优越性，而在高负荷时机组又有一定的容量参加调频，是一种较理想的运行方式。

　　(2)高负荷和低负荷时定压运行，中间负荷区为变压运行。这种运行方式在高负荷区，用喷嘴调节负荷，保持定压运行，中间负荷区调节部分调速汽门进行变压运行，而在低负荷区又进入较低压力水平的定压运行。这种运行方式兼采了上述两种变压运行方式的特点，即保持了高负荷区满足调频需要，低负荷区满足定压运行的要求，中间负荷有较高的效率和良好的负荷适应性。这种运行方式称为定压—滑压—定压复合变压运行。

　　应该指出：为了保证汽轮机的安全运行，必须保持有两个对称的调节汽门的开度相同，以保证汽轮机的全周进汽，减少高压缸的热应力。主蒸汽压力的控制，必须满足上述要求。在两个调节汽门的开度变小后，应立即调整主蒸汽压力，使这两个调节汽门保持全开。