在这个汽机跳闸保护系统中，调节油（液压油、抗燃油）油压低既作为汽机已跳闸的真实反映，同时也是汽机跳闸的保护条件之一。油压正常是下列跳机条件发生作用的前提：发电机氢温高，汽机调速系统故障，低压缸排汽温度高，汽机推力轴承磨损大，汽水分离再热器疏水箱水位高－高，反应堆故障导致汽机跳闸。所以，一旦汽轮机调节油压低，立即使抽汽逆止阀、截止阀关闭，汽机调速系统跳闸，并和低压缸25％的关闭信号一起送至核岛保护系统。为了防止汽机跳闸后跳闸装量的复位，使蒸汽意外漏进汽机，汽机每次跳闸均会使汽机调速系统发出指令，使高、低压缸调节阀关至全关位置。汽机调节油压低也是汽机跳闸的条件之一，它与发电机回路断路器串联，一起成为汽机的跳闸条件。

　　5重要仪表和阀门的设计特点

　　5．1重要仪表控制的设计特点

　　对于一些用于保护的重要一次仪表，如除氧器、高压加热器、低压加热器水位的开关，都考虑了双重冗余设置，并设有在线试验措施，这是非常必要的，因为正在运行的仪表设备出现故障是不可预测的，只有通过定期的在线试验才能保证其正常运行，提高仪表的可靠性，其具体逻辑关系见图1。

　　5．2重要阀门控制的设计特点

　　对于一些重要的需紧急动作的阀门，如汽机抽汽逆止阀，均采用了气动执行机构。这些气动阀是由一系列电磁阀、滑阀组成的气动阀组，其中有两个通气电磁阀001EL和002EL，两个泄气电磁阀003EL和004EL，这四个电磁阀的动作原理满足双通道保护系统设计原理，其管路见图2所示。

　　实际上，测量信号、控制器逻辑处理、保护动作的执行三个环节形成了下面的逻辑关系，见图3。

　　从图3可以看出，测量、控制器处理、执行单元三个环节均进行了交叉冗余设置，只要同一个环节上不同时出现故障，这个保护回路就可以正常工作。这种设计是非常可靠的。在火电厂，只有汽机保护回路才采取这样的配置，所以核电站的设计对控制的可靠性要求比火电厂要高得多。

　　6常规岛与核岛的接口信号

　　核电站常规岛与核岛的接口信号较多，比较复杂，核电站的工程设计和建设专门设有接口工程师来协调和处理接口问题。接口信号必须经过专门的中间继电器隔离才分别送至核岛和常规岛。涉及的系统包括：汽机控制系统（GRE）、汽机保护系统（GSE）、汽机旁路系统（GCT）、除氧器系统（ADG）、汽动给水泵系统（APP）、电动给水泵系统（APA）、给水流量控制（ARE）等。详细接口信号略。

　　7结束语

　　本文对岭澳核电站常规岛采用的主要控制设备及一些相对于火电厂比较有特色的系统作了一些探讨。事实上，无论核电站，还是火电厂，安全都是的选型和配置、控制系统的分层设计、联锁保护系统完全隔离的冗余的双通道设计、重要阀门的双通道结构、电源的多层次配置等，无不体现这个特点。核电站常规岛热力系统的设计还存在很多地方值得我们去学习、研究和探讨。