矿物燃料一直以来都是发电的首选能源。但是，随着对矿物燃料供应的可持续性以及温室效应气体生成的关注，以及有关减少燃烧所产生的二氧化碳排放量协议的出台，许多举措正朝着可再生能源的方向发展。

　　 通过使用现代材料来满足机械要求以及使用现代电子元件和电力电子元件来有效地为主网送电，制造具有高达5MW额定功率的现代风能涡轮机（WET）（目前尚处于试验阶段）才有可能。为了对转换器进行最优控制，各种规格的电流传感器在风能涡轮机中是每个转换器必不可缺的元件。

　　 从人类发展的早期开始，已经将风能作为一种能源使用。风车将风中所含的能量转换为可以用来磨粒或抽水的机械可用能量。

　　（图1）

　　（图2）

　　 20世纪上半页，许多现代风力涡轮机的物理和设计理论基础得以发现。德国工程师AlbertBetz在其于1926年出版的著作中计算出了理想风力涡轮机的最大理论效率大约为59.3%。20世纪40年代，UlrichHütter研究出了用于具有两片或三片转子叶片的所有现代自由和高速运行风能转换器的设计理论基础（源于其出色的航空知识）[1]。

　　 但是直到20世纪90年代初期当政治结构发生变革时，许多国家才提供用于可再生能源的政府援助。这种政府行为推动了风能涡轮机（WET）的集约化商业发展。越来越多的风力涡轮机和风力发电厂安装和建立起来；现在首批4.55MW风力涡轮机正处于试验阶段。德国以总装机容量占全世界39151MW风能中的14609MW而名列前茅，领先于美国、西班牙和丹麦[2]。