1 前言

　　某110kV 变电站1 号主变SFSZ8-25000/110由于事故造成了变压器的损坏。公司将变压器返回制造厂并组成事故联合调查小组，分析了事故原因，并制定了抢修方案。

　　2 事故经过

　　事故当天天气晴朗， 气温高达39℃。13 时26分，运行人员突然听到爆炸声，1 号主变内部声响异常，随后1 号主变重瓦斯和差动保护动作，断开主变三侧断路器，变压器退出运行。

　　3 变压器损坏情况

　　(1)绕组。低压绕组a 相、b 相上部3 饼～4 饼匝间短路烧损，并向上拱起，上部端绝缘损坏。

　　(2)铁心。对应低压绕组a 相和b 相损坏处心柱边缘烧坏。上夹件a 相有两个压钉肢板从焊缝处脱落，c 相也有一个压钉肢板脱落。

　　(3)器身绝缘。a 相端部50mm 厚层压木板折断， 并且有两个Φ42 压钉连同Φ55 压钉碗穿透，b相也有一个压钉将压钉肢板穿透。a 相和b 相低压绕组内纸筒也有局部损坏。

　　4 事故分析

　　由变压器损坏情况，经直观分析，认为该变压器

　　在事故中受到了过电压和短路冲击。

　　4.1 过电压冲击

　　该变压器低压绕组为连续式，如图1 所示。连续式绕组在入波时，前几个线段的段间电位差较高，尤其是K 处的轴向和径向的合成电场很强，在发生过电压时极易被击穿。从低压绕组a 相、b 相3 饼～4 饼匝间短路烧损及铁心柱边缘烧坏的情况可说明，低压绕组a 相和b 相承受过电压冲击对铁心击穿，而且形成匝间击穿短路。

　　4.2 短路冲击

　　图1 连续式绕组线段示意图