2.事故原因分析：

经检查二期网控110V直流(00LBB)蓄电池组的第#42、#46蓄电池极柱已腐蚀断裂，蓄电池组已形成开路，在#3网控变切换为#4网控变供电时，#3网控变开关断开的瞬间，二期网控380V专用盘母线短时失电，对应在同一段上的#21充电器和#22充电器失电，由于二期网控 110V直流蓄电池组开路，二期网控110V直流母线失压;#4网控变低压侧开关因失去操作电源，无法合闸，导致二期网控380V专用盘持续失电。

由于380V专用盘的失压，对应两个充电器失电，加之蓄电池组开路，使二期网控110V直流母线永远失压;直流母线的失压，对于二期220kV系统开关、刀闸辅助接点的重动继电器(110V直流)工作电源也丢失(相当于#4机的出口开关及二期启备变高压侧开关的状态发生了改变，也就是原来是合闸，变成了跳闸)，送给主机DCS的合闸位置信号因重动继电器110V直流电源失去而丢失，主机DCS误认为4#机出口开关断开，即发出#4汽机OPC超速保护动作，关闭#4机高压主、调门，关闭中压调门，#4发电机跳闸。同样DCS误判断二期启动变高压侧开关断开，联跳启动变低压侧 6kV开关，虽然联动了运行机组带公用段，但由于#4机组跳闸，使得6kV厂用电全部失去。

3.防范和改进措施

对全厂的蓄电池组进行全面的清理、检查，对爬酸、腐蚀严重的蓄电池组，尽快进行全面的检修，并做全充放试验，防止蓄电池组开路。要组织专业技术人员对二次系统进行优化，对二次回路的正确性、长电缆直跳回路的抗干扰问题、直流系统的安全性问题采取有针对性的措施，防止保护误动或拒动，确保保护装置的安全性、可靠性和准确性。要认真做好二次系统防护的管理工作，尤其是一次元件的维护。加强室内外电气及热控设备的防护，消除附近的漏水隐患。要针对二次系统设备更新换代快、进口设备多的特点加强对二次系统人员的培训，提高二次系统维护人员技术水平。