b) 在2～6进轴瓦管道法兰处加装100目的金属丝布(要加牢固)过滤油质;

c) 冷油器出口滤网、油箱回油滤网清理完毕;

d) 进行整个主机油系统的冲洗循环，循环过程中不间断的巡视检查，查找渗漏点并作好记录;

e) 定期检查回油滤网，防止杂质堵塞造成油箱溢油，同时密切监视冷油器出口滤网前后压差，压差过大进行切换清理;

f) f) 每隔4小时清洗进轴瓦管道法兰处加装100目的金属丝布。

5) 3. 运行期油务监督

一号机组即将进入168试运，为确保机组的安全长周期稳定运行，日常油务监督、维护工作尤为重要。我公司维护监督工作包括以下内容：

1) 主机润滑油箱固定式滤油机不间断进行滤油，出口滤网压差报警及时更换滤芯;

2) 成立专门的滤油小组，每天板框式滤油机滤油不少于6个小时;

3) 保证油箱排油烟风机的正常运行，如排油烟风机不能正常运行，将会使水蒸气在油箱中凝结，大量的气体和水蒸气积在油箱内产生正压，会影响轴承回油，易使油箱油中积水;若主油箱负压过大，会将轴封漏汽抽吸入油系统，使油质劣化。

4) 尽可能降低油系统的运行温度，因为油长期在65°以上运行会加速油质老化;

5) 定期进行油质化验，根据定期的油样检测，通过“时间-污染度”的曲线分析，可确定污染物的来源，从而可以明确进行预防性维护检修，提高了维护效率;

通过以上各项措施的严格执行确保我公司#1机组油质始终保持在规定的NAS：8以上级范围内，为机组的安全经济稳定运行奠定了坚实的基础!

4.结束语

我公司在油系统污染控制及管理方面取得了一些经验，但是还有很多不足之处，例如在临时冲洗油管安装工，过程控制不够严谨，导致润滑油质污染，调试工期延长5天，我们要在以后的工作中，引以为戒，举一反三，查找工作的不足之处，把隐患消灭在萌芽中。

搞好油系统污染控制及管理工作，必须抓好设备质量管理，特别是设备的制造、安装、检修质量;强化运行管理工作，加强油质监督，制订科学的技术和管理规范。疏忽了其中的任一环节都有可能造成事故的发生，给企业带来巨大的经济损失。

参考文献：

《电力建设施工质量验收及评定规程》(汽轮发电机组)DL/T5210.3-2009

《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)2006年版

《电力建设安全工作规程 第1部分：火力发电厂》DL 5009.1-2002

《油系统的冲洗技术规范》