(5)凝汽器真空降低

当凝汽器真空降低(即汽轮机排汽压力升高)时，排汽温度升高，这不但影响机组的运行经济性，对机组的安全运行也有较大的影响，主要表现有：

①汽轮机的排汽压力升高时，排汽温度升高，被循环水带走的热量增多，蒸汽在凝汽器中的冷源损失增大，机组的热效率明显下降。另外，凝汽器真空降低时，机组的出力也将减少，甚至带不上额定负荷。

②当凝汽器真空降低时，要维持机组负荷不变，需增加主蒸汽流量，这时末级叶片可能超负荷。对冲动式纯凝汽式机组，真空降低时，若要维持负荷不变，则机组的轴向推力将增大，推力瓦块温度升高，严重时可能烧损推力瓦块。

③当凝汽器真空降低使汽轮机排汽温度升高较多时，将使排汽缸及低压轴承等部件受热膨胀，机组变形不均匀，这将引起机组中心偏移，可能发生振动。

当凝汽器真空降低，排汽温度过高时，可能引起凝汽器铜管的胀口松弛，破坏凝汽器的严密性。

④当主蒸汽压力和温度不变，凝汽器真空升高时，排汽温度降低，被循环水带走的热量损失减少，机组运行的经济性提高，如要维持较高的真空，在进入凝汽器的循环水温度相同的情况下，就必须增加循环水量，这时循环水泵就要消耗更多的电量。汽轮机末几级的蒸汽湿度增加，使末几级叶片的湿汽损失增加，加剧了蒸汽对动叶片的冲蚀作用，缩短了叶片的使用寿命。因此，凝汽器真空升高过多，对汽轮机运行的经济性和安全性都是不利的。

3、凝汽器的运行监视

汽轮机凝汽器的作用是保证汽轮机排汽部分具有良好的真空，使蒸汽尽可能膨胀做功直到较低压力。加强对凝汽器运行中的检查和维护，是保证凝汽器安全运行的有效手段。凝汽器常见的不正常状态有：

(1)凝汽器真空恶化

在运行中，凝汽器真空下降的原因有：①汽轮机低压轴封中断或真空系统管道破裂;②凝汽器内凝结水位升高，淹没了抽气器入口空气管口;③冷却水流速过低而在凝气器冷却水出口管上部形成气囊，阻止冷却水的排出;④冷却水不足或水温上升过高;⑤循环水中断;⑥抽气器喷嘴被堵塞或疏水排出器失灵。

凝汽器真空恶化的判断方法：

①冷却水入口温度：冷却水入口温度越低，则凝汽器出口冷却水温度越低，因此排汽温度也越低，凝汽器内的真空度就越高。

②传热端差：当凝汽器冷却表面脏污时，管壁随着污垢和有机物的增长而加厚，影响了汽轮机排汽与冷却水的热交换，也使凝汽器端差增加。真空系统不严密或抽气器工作失常，也会使凝汽器内空气量增多，在冷却表面上将形成空气膜，影响热交换的进行，使传热端差增大，凝汽器真空变坏。若凝汽器内的部分冷却水管被堵塞，则相当于减少了凝汽器的传热面积，也会使传热端差增大。凝汽器在运行中传热端差的数值越小，表明其运行情况越好。要保证凝汽器内有良好的真空。在蒸汽负荷、冷却水温、冷却水量一定的条件下，必须保持冷却表面的清洁和保证蒸汽空间不积存空气。否则必须进行凝汽器清洗或检查消除真空系统的漏气点。

③冷却水量：当冷却水量减少，冷却水流速降低时，冷却水吸热量将增加，温升升高，汽轮机排汽温度也随着升高，因而凝汽器内真空降低。

(2)凝汽器真空系统严密性的检查

为了监视凝汽设备在运行中真空系统的严密程度，要定期做真空严密性试验，其试验是在汽轮机额定负荷的1/2或额定容量下进行的。试验前必须确定抽气器空气阀是否严密。缓慢关闭主抽气器的空气阀，在操作过程同时严密监视凝汽器的真空变化情况。若在关闭过程中凝汽器内真空下降较大，则应立即停止试验，恢复至运行状态，并寻找原因。当抽气器空气阀关闭稳定lmin后，再开始记录凝汽器内真空值下降速度。一般试验3~5min，平均每分钟下降3mmHg真空值为良好，5mmHg真空值为合格，5mmHg以上真空值为不合格。

(3)凝汽器管子的振动

整个凝汽器的振动，往往是由于汽轮机或某些其他部件的振动，或因蒸汽对冷却水管的冲击等原因引起的。蒸汽流过管子时会产生周期性的冲击作用，尤其当排汽内含有水滴时，其冲击作用就更大了，将引起顶部的两三排冷却水管的振动加剧。管子振动会使管于穿过凝汽器中间隔板的部分被磨损，有时还会引起管壁破裂，甚至使管子断裂，而断裂部位往往是在靠近管损或中间隔板的位置，而且断裂面很光、很平。

为了减轻管子的振动，应在运行中加强监视，避开振动负荷。要采取措施对设备进行改进，也可将冷却水管更换为厚壁管，或者凝汽器内添装中间隔板，也可用木条或铜片在适当的位置上把管子楔住。

(4)凝汽器的腐蚀

凝汽器管子长期被冷却水冲刷而变薄，尤其是当冷却水内含有不溶解的空气时，管子内表面上的氧化保护膜将被空气泡冲击而剥落，使冷却水管在腐蚀和冲蚀作用下损坏。当引人凝汽器的流水及其他设备的排汽直接冲刷管子时，被冲刷的管段会很快发生磨损。为了防止这种现象的发生，在凝汽器的疏水和排汽入口处安装有保护挡板，但其安装一定不能影响凝汽器管子的传热效果。

三、汽轮机运行维护内容

1、保持机体清洁、保温层完整;2、各零部件齐全完整，指示仪表灵敏可靠;3、检查轴瓦温度、油压、高压蒸汽温度、压力、一级后压力、抽汽压力等是否正常，检查各运转部件是否有异常振动和声响;4、定期做油质分析。经常检查油箱油量并及时补充;5、定期检查润滑点润滑情况;6、定期检查、清洗油过滤器，保证油压稳定，必要时更换滤芯;7、操作工、检修工应定时、定点、定路线认真进行巡检;8、3个月至少做1次油质分析。