3.2 重合器的最优隔离区段长度

架空线路的电容电流经验公式为：

该长度即为重合器的最优隔离区段长度，如果隔离区段长度大于 Lmax ，则交流注入法可能失效;如果隔离区段长度小于 Lmax ，则会增加重合器的个数，增加了建设投资。

在安装重合器时，首先在主干线上安装，如果存在较长的分支长度大于L max ，则在该分支上也应安装重合器，最终使各个区段长度等于Lmax 。

4 现场试验数据分析

本文提出的方法已在现场得到了实际应用，并通过现场实际接地试验进行了验证。

该线路为10 kV 配电线路，全长45 km，其中主干线长为35 km，一条分支线长度为10 km，结构图如图3 所示。

为了保证重合器的间隔距离在最优间隔距离以内，按照图3 所示的位置安装三台线路重合器。其中主干线上安装两台，分支线上安装一台，共将线路分为四个区段，每个区段长度在max L 以内，满足最优间隔距离的要求。

现场试验为3#重合器后侧线路单相经10 kΩ电阻接地，接地后经过两次重合闸3#重合器闭锁，将故障区段成功隔离。随后通过3#重合器的PT 向故障区段故障相注入150 mA、60 Hz 交流信号。沿线路进行检测过程中发现某点前的检测信号为140 mA，该点后的检测信号为50 mA，因此认为该点为故障点，定位正确。

5 结论

线路重合器与交流法相结合的10 kV 系统故障定位技术不仅能够快速确定故障区段，而且能够快速确定故障点的准确位置，弥补了单独使用线路重合器的不足。

确定重合器的最优隔离区段长度能够有效避免线路电容对交流法的影响，保证交流法的准确定位。

现场的实际运行充分验证了该技术的正确性与可行性，该技术是解决10 kV 系统单相接地问题的有效方法。

参考文献

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