1.9 制造质量差高压加热器设备设计制造时，管板设计太薄，造成变形;管板与管子之间焊接和胀接不好，这样在运行中，极易造成管系泄漏。

　　2 高压器管系泄漏的监测诊断高压加热器运行时，若在各蒸汽参数及进水温度基本正常的情况下发现给水端差增加，且伴随着高压加热器给水温升下降，则需要检查高压加热器给水侧的压损(给水进、出口压差)。如果高压加热器给水进、出口压差减小，说明在高压加热器内部进水侧与出水侧之间存在短路现象，即存在泄漏。若高压加热器运行时，抽汽参数基本正常，如果发现疏水水位有所升高，应立即检查疏水调节门的开度。若开度明显大于机组对应正常疏水调节门的开度，或疏水调节门开度未变而疏水水位明显升高，说明高压器系统存在泄漏现象，即汽水侧有短路存在。这时，疏水温度及给水进、出口压差均有不同程度的减少。前一种情况，高压加热器疏水水位略有升高;后一种情况，可能疏水调节门卡死;如果在高压加热器运行中发现汽侧压力，疏水水位明显升高，疏水调节门开度明显增大，且给水进、出口压差，疏水温度，出口给水温度明显下降，说明此时高压加热器管系发生大量泄漏，应立即停运高压加热器，以防高压加热器筒体损坏和汽轮机进水的恶性事故发生。

　　3 高压加热器泄漏防止措施

　　3.1 提高高压加热器制造质量，加强高压加热器组装焊接技术研究;提高检修焊接工艺质量，采用安全堵漏的方法，即将泄漏管相邻的管子全部封堵。

　　3.2 启停时注意减少高压加热器的热冲击和热应力。高压加热器投运时应先投水侧再投汽侧，并且开启进汽手动门的速度要缓慢，以缓解升速率。停运时的温速率以每分钟1.5~2℃为宜，这是防止高压加热器泄漏的主要措施。

　　3.3 加装一套汽液两相流自调节液位控制装置，以确保水位测量的可靠性和准确性，避免因“虚假水位”造成保护误动作。

　　3.4 确保高压加热器进汽手动门和危急疏水电动门的严密性，避免管子过热，汽水冲刷和振动。

　　3.5 加强加热器振动破坏机理研究，研制出大型防振加热器。

　　3.6 加强运行管理，发现问题及时处理，避免事态扩大。电厂有关人员应加强机组的“ 冒、跑、滴、漏” 管理，结合大小修项目予以消除。

　　4 总结高压加热器投入率不高的原因中，以高压加热器泄漏所占的比重最大，而高压加热器泄漏又是由许多因素造成的，除制造质量外，主要是运行中高压加热器启停时其温度变化率超过规定的允许值，造成热应力过大。这些因素也一直困扰着高压加热器的正常运行，制约着节能降耗工作。因此，必须提高制造质量，加强检修维护，运行管理，启停时注意减少高压加热器的热应力，投运时温升率应符合规定;同时，必须确保热工水位测量的准确性，提高运行操作水平和检修焊接工艺质量，保证高压加热器进汽电动门和危急疏水门的严密性，方能防止高压加热器泄漏，提高高压加热器的投运率。