4.2 国内技术水平及应用情况

在城市轨道交通领域,国内仍处于研究阶段,还没有成熟产品。目前,国内研究生产的超级电容器主要用在电动汽车、电力系统等领域。其容量和功率相对较小,例如用在电梯节能器上的超级电容器(见图8),其容量为0.5 kW·h,功率也只有几十kW。

5 应用前景分析

5.1 技术分析

超级电容装置的关键技术是串联均压技术、充放电控制技术、能量管理技术、储能模块优化技术等。这些关键技术在国内已有一定的基础,只要做进一步的研究,就完全可以开发出适合于城市轨道交通系统应用的超级电容装置。

城轨车辆制动能量的利用与行车密度有很大关系。如果行车密度大,例如地铁车辆的行车间隔普遍可以达到三四分钟,则列车制动时反馈的电能基本上就能提供给其他正在加速的列车使用。因此,作为储能装置的超级电容,更适合于行车密度相对较小的轻轨系统。