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大型汽轮机叶片事故原因分析(2)

北极星电力网技术频道    作者:佚名   2011/1/11 10:27:44   

  2.2.2制造原因

  制造方面引起的叶片事故最多。如叶片装配的问题,还有机械加工的问题,占统计总数的58.82%。

  2.2.3运行原因

  运行方面引起的叶片故障也不少。如水蚀、水击、蒸汽参数低、湿度大、长期高周波、低负荷运行、频繁启停、汽水品质不好等,占统计总数的35.29%。

  2.2.4检修原因

  检修方面引起的叶片故障有更换叶片未按规程进行,占统计总数的11.76%。

  2.2.5叶片材料原因

  叶片材料缺陷,造成叶片损坏的有:材质不良、选材不当、材料热处理不当,占统计总数的17.65%。

  3防止叶片损坏事故的措施

  3.1用户应作好对制造厂的叶片监造工作,对机械加工、装配、检查和试验等,特别是装配的质量,应层层把关,把存在的问题消灭在萌芽状态,保证出厂产品质量优良。

  3.2安装过程中,要对叶片外观进行检查,对叶片频率进行复测,以检查制造厂提供叶片频率数据的真实性并建立叶片技术档案。为了防止损坏叶片,在汽、水系统的设计、安装过程中,应布置合理的疏水系统。

  3.3机组运行操作,必须严格按制造厂及运行规程所规定的程序进行,杜绝错误的运行操作程序,以防止由于操作不当而导致叶片损坏。

  3.4检修中,对汽轮机叶片的检查和维护应按正确合理的维修工艺进行。

  (1)对叶片进行外观检查,对损伤的轮级叶片进行探伤和仔细检查,严禁带缺陷运行。

  (2)对叶片进行静态振动频率测试,尤其对损伤的轮级叶片振动频率测试更为重要。

  (3)防止损伤叶片的残骸及检修工具杂物遗留在汽缸内。

  (4)防止对布置的中、低压缸前后隔板装错。

  (5)受机械损伤和水蚀的叶片在检修时应按合理的维修工艺及时进行修复。

  (6)更换汽轮机叶片时,叶片装配质量应符合ZBK54018-98"汽轮机主要零部件(转子部分)加工装配技术条件”的要求。

  (7)对动静叶片结垢、第1级叶片的冲刷和末级叶片的水蚀要足够重视,并应在大修中进行处理和修复,否则将影响机组效率。例如,对于300MW及600MW机组,由于结垢使调速级喷嘴面积减少10%,机组的出力将减少3%;由于外来硬质异物打击叶片损伤以及固体粒子侵蚀叶片损伤,视其严重程度都可能使级效率降低1%~3%。

  (8)对100MW以上机组进行通流部分改造,以提高效率和增容时,不要忽视对通流部分损伤所造成的损失。

  

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