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离心冷水机组喘震现象的原因及避免方法

北极星电力网技术频道    作者:佚名   2012/10/23 15:43:10   

 关键词:  喘震

喘震概念:离心式压缩机出口的气体从冷凝器倒流返回叶轮,高温气体来回倒流产生撞击现象。 喘震危害:造成周期性地增大噪声和震动,高温气体来回倒流还引起壳体和轴承温度的升温。损坏压缩机甚至整套制冷装置。

产生喘震的原因: 冷凝压力过高或吸气压力过低。 负荷过小时,也会产生喘震,这就需要反喘震调节,旁通调节法是一种措施。从压缩机的出口引出一部分气体,不经过冷凝器直接流入压缩机的戏入管,这样,可减少蒸发器的制冷剂流量,以减少制冷量,又不会使压缩机的排气量过小,从而防止喘震的发生。 机组运行时,一般冷负荷不低于满负荷的25%,就能避免喘震。

离心式冷水机组发生喘震的原因主要因为:

1、冷凝器结垢严重,或冷却水处理不好,细菌藻类滋生等造成冷凝器换热效果严重不好,,造成冷凝压力过高。

2、吸气压力过低。

3、机组运行时负荷小

避免方法:

1、清洗冷却水系统,特别是注意冷却水的杀菌灭藻以及系统中的粘泥,一般细菌藻类和粘泥的导热系数较GaCO3大很多,是造成系统换热效果差的罪魁祸首。

2、调节机组负荷,减小冷凝器的冷却负荷,减少排气量,让其运行时避开喘震点

3、如果采用变频调速,那就很好了,但系统运行重在维护。

有利于降低喘振发生点的设计方法:

1。尽量降低叶轮设计转速,三元CFD流场分析设计,尽量降低气体脱流发生点。特灵的三级压缩用于空调工况就是基于这种思想。

2。采用可变宽度扩压器,从而在流量减少时增大进入扩压器的起始速度,增大升压程度。日立的离心机就采用了和导叶连动的可变宽度扩压器。

3。后级叶轮出口采用叶片角度可调扩压器,从而在流量减少时延长扩压器长度,增大升压程度。特灵的后两级叶轮采用了和导叶连动的叶片角度可调扩压器,其他厂家多级压缩机也是如此。

4。采用变频调速,部分负荷降低叶轮转速。目前约克在大力推广这种方法,但是价格贵。

5。热气旁通,变相增大叶轮压缩流量。开利采用这种方法比较多,其他厂家也都有这种选项。

6。卸载预防性控制,当冷却水温比较高时,检测实际的压比并与喘振预测曲线进行比较,在需要时卸载压缩机,减少排气量,减少冷凝器的冷却负荷,并通过和水泵及冷却塔的连锁,提高冷却能力。

来源:百度文库
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