变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因 此易引起击穿放电。引起变压器漏油的原因有：焊缝开裂或密封件失效;运行中受到震 动;外力冲撞;油箱锈蚀严重而破损等。

5 套管闪络

变压器套管积垢，在大雾或小雨时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。变 压器套管因外力冲撞或机械应力、热应力而破损也是引起闪络的因素。变压器箱盖上落 异物，如大风将树枝吹落在箱盖时引起套管放电或相间短路。 以上对变压器的声音、温度、油位、外观及其他现象对配电变压器故障的判断，只能作 为现场直观的初步判断。因为，变压器的内部故障不仅是单一方面的直观反映，它涉及 诸多因素，有时甚至会出现假象。必要时必须进行变压器特性试验及综合分析，才能准 确可靠地找出故障原因，判明事故性质，提出较完备的合理的处理方法。

6.1 变压器常见故障

配变在送电和运行中，常见的故障和异常现象有：

(1)变压器在经过停运后送电或试送电时，往往发现电压不正常，如两相高一相低或 指示为零;有的新投运变压器三相电压都很高，使部分用电设备因电压过高而烧毁;

(2)高压保险丝熔断送不上电;

(3)雷雨过后变压器送不上电;

(4)变压器声音不正常， 如发出“吱吱”或“霹啪”响声; 在运行中发出如青蛙“唧哇唧哇” 的叫声等;

(5)高压接线柱烧坏，高压套管有严重破损和闪络痕迹;

(6)在正常冷却情况下，变压器温度失常并且不断上升;

(7)油色变化过甚，油内出现炭质;

(8)变压器发出吼叫声，从安全气道、储油柜向外喷油，油箱及散热管变形、漏油、 渗油等。

6.2 变压器故障分析

6.2.1 从变压器的声音判断故障

(1)缺相时的响声 当变压器发生缺相时， 若第二相不通， 送上第二相仍无声， 送上第三相时才有响声; 如果第三相不通，响声不发生变化，和二相时一样。发生缺相的原因大致有三方面：① 电源缺一相电;②变压器高压保险丝熔断一相;③变压器由于运输不慎，加上高压引线 较细，造成振动断线(但未接壳)。

(2)调压分接开关不到位或接触不良 当变压器投入运行时，若分接开关不到位，将发出较大的“啾啾”响声，严重时造成 高压熔丝熔断;如果分接开关接触不良，就会产生轻微的“吱吱”火花放电声，一旦负荷 加大，就有可能烧坏分接开关的触头。遇到这种情况，要及时停电修理。

(3)掉入异物和穿心螺杆松动 当变压器夹紧铁心的穿心螺杆松动， 铁心上遗留有螺帽零件或变压器中掉入小金属 物件时，变压器将发出“叮叮当当”的敲击声或“呼…呼…”的吹风声以及“吱啦吱啦”的像磁 铁吸动小垫片的响声，而变压器的电压、电流和温度却正常。这类情况一般不影响变压 器的正常运行，可等到停电时进行处理。

(4)变压器高压套管脏污和裂损 当变压器的高压套管脏污，表面釉质脱落或裂损时，会发生表面闪络，听到“嘶嘶”或“哧哧”的响声，晚上可以看到火花。

(5)变压器的铁心接地断线 当变压器的铁心接地断线时，变压器将产生“哔剥哔剥”的轻微放电声。

(6)内部放电 送电时听到“噼啪噼啦”的清脆击铁声，则是导电引线通过空气对变压器外壳的放电 声;如果听到通过液体沉闷的“噼啪”声，则是导体通过变压器油面对外壳的放电声。如 属绝缘距离不够，则应停电吊心检查，加强绝缘或增设绝缘隔板。

(7)外部线路断线或短路 当线路在导线的连接处或 T 接处发生断线，在刮风时时接时断，接触时发生弧光或 火花，这时变压器就发出像青蛙的“唧哇唧哇”的叫声;当低压线路发生接地或出现短路 事故时， 变压器就发出“轰轰”的声音; 如果短路点较近， 变压器将发出像老虎的吼叫声。

(8)变压器过负荷 当变压器过负荷严重时，就发出低沉的如重载飞机的“嗡嗡”声。

(9)电压过高 当电源电压过高时，会使变压器过励磁，响声增大且尖锐。

(10)绕组发生短路 当变压器绕组发生层间或匝间短路而烧坏时，变压器会发出“咕嘟咕嘟”的开水沸腾 声。 变压器发生的异常响声因素很多，故障部位也不尽相同，只有不断地积累经验，才 能作出准确判断