4)减速器漏油

原因分析：密封圈损坏;减速器箱体合面不严，各轴承盖螺栓拧的不紧。

4.刮板链故障及原因分析

1)刮板输送机断链

原因分析：装煤过多，在超载情况下启动电动机;链条在运行中突然被卡住;链 条过紧;链条过松或磨损严重或两链条长短不一;两链条的链环节距不一样;牵引链的连接 螺栓丢失;变形链环多;工作面底板不平;回空链带煤过多;井下腐蚀性水使链条锈蚀或产 生裂隙。

2)刮板输送机掉链

原因分析：机头不正，机头第二节溜板或底座不平，链轮磨损超限或咬进杂物， 都可使刮板链脱出轮齿;边双链的刮板链两条链的松紧不一致，刮板严重歪斜;刮板太稀或 过度弯曲。

3)刮板输送机飘链

原因分析：输送机不平、不直，出现凹槽; 刮板链太紧，把煤挤到溜槽一边。刮板链在煤上运行;刮板缺少或弯曲太多;刮板链下面塞有矸石。

4)刮板输送机刮板链底链出槽

原因分析：刮板输送机本身不平直，上鼓下凹，过度弯曲。溜槽严重磨损;两条 链条长短不一，造成刮板歪斜或因刮板过度弯曲使两条链条的链距缩短。

二、常见安全事故及原因分析

1.机头、机尾翻翘伤人事故

SGW—40T、SGW—34T 和 SGD—20 等中小型链板运输机，在紧链、接链、处理 机头掉链、 飘链等故障时， 常发生机头或机尾被拉翻翘使在机头或机尾处的人员碰击顶板而 死亡。

1)机头翻翘伤亡事故原因分析

机头翻翘伤亡事故是在机头与过渡槽无连接螺栓固定或机头无支撑压柱的条件 下，刮板链同时处于下列三个情况下而发生：向机头方向正转起动;在下槽被卡阻，负载骤 增;在机头部分出槽。

2)机尾翻翘的原因

机尾翻翘的原因是在机尾无支撑柱(压柱)的条件下，刮板链同时处在下列三个 条件下而发生：向机头方向运转或起动;在下槽被卡住，负载骤增;在机尾出槽。

2.液力联轴器喷油着火伤人事故

近年来，我国刮板输送机及皮带运输机使用的液力联轴器，曾多次发生过喷油着 火事故，有些单位酿成多人窒息致死。

原因分析：液力联轴器的喷油着火必须在运输机过载、液力联轴器不使用油为传 动介质和使用不合格易熔合金保护塞三个条件同时具备的情况下， 才能发生。 或者使用不合 格的油、 运输机过载也可能发生喷油着火。 使用油为液力联轴器的传动介质是液力联轴器的 设计规定， 而使用不合格的易熔合金保护塞， 却是一项人为事故性的行为 (如安装位置错误、 用熔丝代替易熔合金、用螺栓或木塞堵死易熔塞孔等) 。

3.溜槽凸翘伤人事故

原因分析：综采工作面采煤机截割底板不平，特别是割出台阶后，将阻碍推溜工 作的正常进行，如果推溜力过大，就可能把溜槽连同电缆槽推翘起，这时如果在电缆槽翘起 的地方有人，就有被伤害的危险。

4.在刮板输送机上摔倒伤人事故

原因分析：人在停止或运转中的溜槽内行走;开刮板输送机时，司机未发出警告 信号，以通知有关人员离开运输机;用脚踩刮板链的办法来临时处理飘链而摔倒。