一、事故发生经过

11 月 13 日上午 7：40 分，运行人员巡视#1 炉捞渣机时，检 查捞渣机运行稳定未发现有异常。8：04 分，上位机上出现#1 捞 渣机故障报警信号，立即到现场检查。

二、现场检查情况

1、#1 炉捞渣机拖动轮轮毂和链轮断裂，断裂部分落入捞渣 机底部。

2、#1 炉捞渣机前端铸石衬板被刮掉了七块，一根刮板和冲 渣水管断裂。

3、#1 炉捞渣机刮板被损坏一只。

三、事故处理过程

#1 炉捞渣机设备事故出现后，我方查库发现没有备品，并

且捞渣机存渣时间不宜超过 6 小时，这意味着处理时间不及时， 可能会造成停机。

关于此事公司领导十分重视，刘总紧急召开会议，提出 4 点 处理方法：1、全力以赴联系备品，争分夺秒运到现场。2、考虑 不停机通过采取人工定时排渣的方法维持机组运行， 为备品到达 赢得时间。 暂时调配性能较好的煤， 3、 维持负荷不超过 200MW。 4、技术支持值协助汉电检修一块抢修。

根据刘总的指示，各部门立即着手执行。

1、曹总负责联系备品，生产厂家通过飞机在晚上 7：30 分 将损坏备品送到长沙机场，曹总下午 4：00 出发，在机组取了货 之后，于夜间 23：30 分送到检修现场。

2、王主任组织运行人员每隔 2 小时，进行液压关断门放渣 一次， 每隔 4 小时进行人工地面排渣一次， 一直持续到检修结束。 保障了机组的运行稳定。

3、技术支持值黄值长亲自带队，协助汉电检修进行损坏设 备的拆除工作。首先将捞渣机链条卸压，然后割断链条，用手动 葫芦将拖动轴吊出，拆除损坏的链轮和轮毂、轴承，此项工作到 中午完成。

4、下午汉电检修对损坏的铸石衬板、冲渣水管、刮板进行 了检修装复。

5、夜间 23：30 分备件被送到检修现场后，技术支持值和汉 电检修人员互相协作，更换了损坏的链轮和轮毂;回装轴承，恢 复损坏的刮板和链条。

抢修于 11 月 14 凌晨 3：30 结束，捞渣机恢复运行。

抢修的整个过程， 公司领导亲临现场督阵， 各部门积极配合， 克服各种困难，在 20 小时以内不停机完成抢修，达到了非常理 想的效果。

四、事故原因分析

1、现场检查没有发现任何造成捞渣机卡涩的物件。

2、根据轮毂断裂的断痕上可清楚的看见有新旧两种印痕， 说明轮毂在断裂前有裂纹， 此裂纹可能是轮毂在铸造过程中出现 的气孔或夹渣引起的，由于设备长时间运行，疲劳和磨损使裂纹 逐步加大，导致捞渣机轮毂突然断裂。

五、备品更换清单

1、轮毂 GBL12A.2—8 1 个

2、链轮 GBL12A.2—7 3 个

3、刮板 PQ.BL12A.

4、铸石衬板 TY1.2Xn—2 7 块

5、接链环 2 只

六、采取措施

1、加强捞渣机的巡视检查，为了及时发现缺陷，考虑每 1 月停 捞渣机宏观检查 1 次。

2、对捞渣机目前存在的张紧轮缺陷，及时报出备品，备品到达 以后及时检修。

3、总结此次抢修经验，作好事故预想，完善今后的处理问题方 法，提高处理问题的效率。