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汽轮机组真空系统严密性的提高经验(2)

北极星电力网技术频道    作者:肖鹏   2012/7/16 11:38:25   

  所属频道:  火力发电    关键词:  真空系统严密性 汽轮机

关于汽封二漏因压力低而影响真空的问题在很多电厂已引起足够重视,我公司在4号机组的二漏管路上加装了阀门和压力表,以便于运行人员有参考调整和变负荷控制的手段。3号机组的整改工作正在进行当中。

此外,就是热工压力表计的问题,凝汽器压力表和轴封供汽压力表不准,也是运行人员不好直观判断和进行调整的原因之一。我公司600MW机组的凝汽器真空表存在多种形式,机组调试和投产初期DEH和OIS的真空指示就偏差1.5KPa,做真空严密性试验时的偏差达到2KPa,使人为无法判断严密性的状况。轴封供汽压力表的指示误差更大,主要是安装表计的使用量程过大,正常运行最大60 KPa的压力而采用量程2Mpa的压力表,无法给予正确指示。我公司发电部和设备部群策群力,由发电部以缺陷单和合理化建议的形式提出,设备部统一做出整改项目计划,及时彻底的更换了一大批重要的指示和测量表计,为机组的正常运行提供了支持。

由上述问题可以明显看出,汽轮机组真空系统的严密性是一个涉及到多方面的问题,若要彻底解决好,需要各方面通力合作,运行人员要认真做好日常检查和调整工作,该有水位的一定要有水位运行,对于有缺陷的设备要及时提出,向有关部门汇报,有关领导要做好协调管理工作。

三. 重点治理反复出现泄漏的部位

对于反复出现泄漏的重点部位,要组织技术力量攻关,限期完成。由于600MW机组的7、8号低压加热器置于凝汽器喉部,并采取水侧相通,汽侧分段的布置方式,七、八段抽汽管道置于凝汽器内部,这样解决了抽泣兰盘的泄漏,但是7、8号低压加热器与凝汽器喉部结合面处的泄漏,低压缸水平结合面四角的泄漏,已经成为久治不愈的顽症,现在我们正在进行进一步的管理和改造。

四. 进一步展开设备和系统整改以缩小泄露面

我公司600MW机组真空系统比较复杂,与真空系统相联系的其他汽水系统较多,是系统整改的重点和难点,主要有凝汽器补水系统、疏水系统、低压加热器系统、事故疏水系统等。缩小系统的泄露面,我们准备从以下几方面着手。

A. 对凝汽器补水系统的改造

凝汽器补水系统的管路用户比较多,主要有凝汽器补水、闭式水箱补水、真空泵补水、空调补水和化学溶药等8个用户,由于管道容量限制,运行中各个用户之间"抢水"而造成系统母管压力低已是经常之事,并且多次造成补充水泵过流跳闸,影响机组真空。在3号机组调试期间,还出现过凝汽器"虹吸"作用而将闭式水箱内的闭式水全部抽干的现象(原设计闭式水箱的补水管是由水箱顶部伸入底部的),最后不得不将管道伸入水箱部分取掉。我公司设备部已准备利用今年3、4号机组分别小修的机会,改造补水母管的用户,并更换大容量的补充水泵。

B. 对低压加热器系统的改造

我公司600MW机组的低压加热器系统启动放气、壳体放水及短接放水管路较多(均为厂家设计),正常运行中多次泄漏,对于在低背压区低压加热器,尤其是6、7、8号低压加热器运行的抽空气系统是很不利的,也严重的影响了机组的真空。

C. 取消与真空系统直接相连的所有放空气门和部分放水门

我公司600MW机组在原设计上与真空系统直接相连的凝汽器补水系统、低压加热器系统、事故疏水系统的管道放空气门很多,系统复杂,操作检查繁琐。运行实践中早已证明,多一道焊口就多一个漏点,这些放空气门、放空气管大都是带有泄漏,而且很难进行严密性治理,可以说是对机组运行有百害而无一益,因此将这些与真空系统直接相连的所有放空气门和部分放水门取消。

D. 下大力气进行真空系统管道及阀门的严密性治理

真空系统管道及阀门的严密性治理是一项较大的工程,要将与真空系统相连的所有管道和阀门统统检查并检修一遍也是很不现实的,我公司检修部门与发电部相配合,以"及时发现,及时处理,应修必修,修必修好"为原则,将焊口、兰盘、裂纹、阀门的严密性根治工作高度重视起来,检修维护工作细致到位,运行点检验收标本兼责,上下齐心,下大力气真抓实干,保质保量,为提高机组运行的安全性、经济性做出贡献。运行人员在正常操作中严格遵守所有非调整阀门,尤其是真空系统的阀门,常开阀应保证开展,常闭阀就确保关严;需要注水的先注水,应该通水封的先通水封,从根本入手,做好真空系统攻坚战的基础工作。

根据上述四个方面的问题,可以看出汽轮机组的真空系统严密性问题是一个综合性的问题,涉及到管理、检修、运行的方方面面,并且具有一定的技术难度。对于我公司刚刚投入生产的新机组来说,3号机组经过2002年9月的小修改造,汽轮机的真空严密性试验结果表明,真空系统的严密性已由小修前的3.5KPa降至2.7KPa左右的水平,并且能长时间的保持,已初步取得了节能降耗的效果。另外,由于国产机组在设计和制造上存在较多的缺陷,必然为检修维护工作带来一定难度,我公司积极主动与厂家进行技术联系和分析,已将设备和系统改造列为技术攻关的方向。

好的成绩,令人骄傲;今后的任务,更加催人奋进。只要认真解决好上述几个方面的问题,并将其进一步细化,汽轮机组真空系统严密性差的问题是一定可以解决的。

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