4. 汽轮机进水的预防措施

4·1 系统布置及设计方面

1) 主蒸汽和再热系统

a) 主蒸汽和再热蒸汽除汽轮机电动主闸门，调节汽门，联合汽门前的疏水管外，在其他管段上也应该安装适当的疏水装置(输水管)并装设排地沟的检查管。

b) 主蒸汽及再热系统最低水平管段底部布置有足够管径的疏水管，其位置尽可能接近汽轮机，疏水管按压力等级接至扩容器或疏水联箱。

c) 主蒸汽及再热系统管道疏水阀在汽轮机跳闸后应能立即打开。

d) 在机组不带负荷和跳闸时，喷水阀及其旁路阀自动关闭，如果锅炉厂允许在低负荷下中断减温水，则自动关闭喷水阀及旁路阀。

e) 再热冷段设置疏水罐，并设置高、低水位开关自动操作疏水阀或自动疏水装置。

2) 本体疏水

a) 汽轮机的疏水应单独接入凝汽器或疏水扩容器的联箱上，其他的疏水不得与汽轮机疏水联箱接在一起。所有通过联箱排水的疏水管，都应与联箱轴向中心线成45度角接到联箱上。总的排水面积应近似为所有链接的疏水管入口面积总和的10倍左右。接到疏水扩容器的疏水,按压力等级分别接到高、中、低压联箱上,疏水管按照压力由高到低的顺序连接,压力高的疏水应远离疏水扩容器。汽缸的疏水不应与压力高的疏水管道连接在一起。疏水扩容器与凝汽器之间连接的管道尺寸要足够大,使扩容器的压力基本接近凝汽器压力。扩容器应装在适当的标高位置,疏水排到凝汽器的热水井中。

b) 汽轮机停止运行时，应将疏水阀打开，直到汽轮机冷却。

c) 机组负荷增加到15 9/6～20 (依汽轮机厂家设计值)额定负荷前，疏水阀必须打开;在机组负荷减到15 9/6～20 额定负荷时，打开所有的疏水阀。

3) 轴封系统

a) 汽封系统的进汽参数根据汽轮机工况进行调节，根据机组不同工况设计有数个汽源，汽封压力通过调节器来实现，保证轴封蒸汽一定过热度，与汽缸、转子温度匹配。

b) 低压轴封供汽管路上设计轴封汽温调节装置，保证低压轴封处合适温度。

c) 汽封压力调节器前后及汽封供汽联箱上布置足够通流量的疏水管，直接导向低压加热器的轴封漏气管道上必须装设逆止门。

d) 汽封蒸汽管应尽量短，保证暖管快速、充分。

e) 轴封加热器不仅提高热效率，另外轴封加热器内负压使轴封汽回流畅通。

f) 加热器及抽汽系统

g) 各抽汽管路上布置疏水调节阀或自动疏水器，保证在启停机及变工况时疏水能及时排入疏水联箱或扩容器。

h) 疏水调节阀或自动疏水器调节加热器疏水水位在正常范围内，一般加热器疏水采用逐级自流方式进入下一级加热器，高压加热器疏水进入除氧器，低压加热器疏水进入凝汽器。疏水量大时可通过事故疏水阀直接进入除氧器和凝汽器。c)加热器水侧有隔离阀及旁路防止加热器内漏时将加热器水侧退出。机组设计有高加旁路在高压加热器内漏时自动使给水走旁路。

i) 抽汽管上一般布置2个温度测点，1个靠近抽汽口，1个靠近加热器，运行中可根据这2个温度指示判断加热器状况是否正常。也可以用两处的不同温度变化来报警，以防溢水进入汽轮机。

j) 抽汽管路上的电动隔离阀及逆止阀使抽汽

k) 管返水时不致进入汽轮机。

4) 设置可靠的水位监视和报警装置,除氧器，加热器和凝汽器应装高水位报警;加热器水位高时,应有自动事故放水保护、抽汽逆止门、电动门应能自动关闭。

4·2运行操作方面

4.2.1主蒸汽和再热系统

a) 机组启动前全开主、再热蒸汽管道疏水门，保证疏水畅通、暖管充分，严格监视温升率，保证必要的蒸汽过热度。

b) 汽轮机挂闸前保证主、再热蒸汽管道、再热器和汽缸内无水。

c) 运行中注意监视汽水分离器水位、主、再热蒸汽管道温度、压力、疏水阀、减温阀开度及疏水器工作是否正常。

d) 如果有信号表明来自锅炉的水正进入汽轮机或即将进入汽轮机时，应立即停机，打开高、低压旁路及主、再热蒸汽管道上所有疏水阀，关闭减温水喷水阀及旁路阀，检查疏水阀，减温水喷水阀及旁路阀是否在正确位置。

e) 锅炉侧打水压，要做好防止水进入汽轮机的措施，在汽轮机侧要有可靠的检查及放水口。

f) 锅炉熄火后，在蒸汽参数得不到可靠的保证的情况下,一般不得

g) 向汽轮机送蒸汽，除特殊需要如快速冷却汽缸等应事先制定出必要的监督措施。锅炉在熄火后，即便没有引起带水，但如果得不到可靠的保证的情况下，只能运行15min，这段时间只作为处理事故和恢复时间，而不采用锅炉余热发电的方式。

4.2.2 本体疏水

a) 汽轮机升速暖机及带负荷暖机严格按厂家规定控制时间及温升进行，滑参数启动过程中，保证必要的蒸汽过热度。

b) 运行中严密监视汽缸金属温度变化及上下缸温差。

c) 在所有疏水阀打开前避免破坏真空，但此情况不适用于危急情况立即破坏真空。

d) 汽轮机如配有快冷装置，冷却时按汽轮机厂家规定严格控制空气与汽缸温差及降温速率，快冷装置失电时应联锁关闭空气进口门，防止冷气进入汽缸。

4.2.3 轴封系统

a) 汽机启动前保证轴封系统暖管、疏水充分。