(2)在地震预报期内，根据变压器的具体情况和瓦斯继电器的类型确定重瓦斯投入跳闸或信号。地震引起重瓦斯动作跳闸的变压器，在恢复供电前要经过检查，确定无异状才可投运。

(3)合理控制运行中的顶层油温升，特别是对强油循环的变压器更要注意。根据运行情况和测量结果，不同的变压器在额定负荷下，顶层油温升值的差别较大，因此不能以为有些变压器的顶层油温升较低误认为出力有余度。对各种温度计要定期校验，超温信号要准确可靠。

(4)对负荷能力有怀疑或经改造提高出力的变压器，应通过测量线圈平均温度来确定负荷能力。正常以线圈平均温升65℃时相应的油面温升作为运行监视的极限。对改造增容的变压器，当线圈电流密度超过同类变压器的设计标准时，仍以线圈最热点温度不超过105℃为限。应考虑线圈最热点温升与平均温升的差值，这个差值将增大，特别是对有统包绝缘的线圈，应酌量降低平均温升来确定变压器的额定出力。

(5)强迫油循环风冷、强迫油循环水冷的变压器，当发生事故切除冷却系统时(对强油循环风冷的，指停止风扇及油泵;对强油循环水冷的，指停止水及油循环)，在额定负荷下允许的运行时间：当容量为125兆伏安及以下时为20分钟，以上时为10分钟。按上述规定油面温度沿尚未到达75℃时，允许上升到75℃，但不超过1小时。

(6)强油循环的冷却系统必须有两个可靠的电源，应装有自动的切换装置，并定期进行切换试验。信号装置应齐全、可靠。

(7)防止风冷散热器的风扇电动机大量损坏，风扇叶片应较平衡并调整角度，电动机铸铝端盖磨损严重的可改为铸铁端盖。应作好维修工作，以保证正常运行。

(8)31500千伏安及以上的变压器应创造条件装设上层油温的遥测装置。

(9)变压器靠近顶部的箱壁上应装有一个酒精温度计，以便在必要时校对扇形温度计的指示。

(10)对统包绝缘的加强段部分，应在大修时检查油道有无堵塞现象，必要时应进行处理。

5.防止过电压击穿事故

(1)保护变压器的避雷器应装有动作记录器，定期检查动作次数。

(2)中性点接地系统的中性点不接地运行的变压器，在投运和停运以及事故跳闸过程中应防止出现中性点位移过电压。当单独对变压器充电时，其中性点必须接地。

6.防止绝缘击穿

对于改造或新造的变压器，应根据设计、制造、运行等方面的经验，合理地选定匝绝缘厚度及纵绝缘油道布局。要认真检验导线焊接质量、光洁度及绝缘状况，保证各加工工序的质量，做到“精心设计、精心施工”，并应进行试验。对于全部或局部更换线圈的变压器，要积极创造条件进行感应耐压试验。

二、预防铁芯多点接地及短路故障

(1)在吊罩检查时应测试铁芯绝缘，确定铁芯是否有多点接地。如有多点接地，应查清原因，消除后才能投入运行。

(2)安装时注意检查钟罩顶部的加强筋与铁芯上夹件的间隙，如有碰触，应及时消除。

(3)供运输时固定变压器铁芯的稳钉，应在安装时将其翻过来，以防止运行中上夹件中有环流。变压器的上槽钢只允许一点接地。

(4)穿心螺栓绝缘应良好，并应注意检查铁芯穿心螺杆绝缘套外两端的金属座套，防止因座套过长与铁芯触及造成短路。

(5)线圈压钉螺丝应紧固，防止螺帽和座套松动掉下，造成铁芯短路。

(6)铁芯通过套管引出接地的变压器，应将接地线引下至适当的位置，以便在运行中监视接地线中是否有环流。

三、预防套管闪络爆炸事故

(1)定期对套管进行清扫，保持清洁，防止积垢闪络。在严重污秽地区运行的变压器，可考虑采用加强型套管或防污闪涂料。

(2)安装时要认真检查套管各部位的密封情况，并设法检漏，使接线端子帽密封良好，严防水份进入套管内或自引线进入变压器内而发生故障。

(3)运行、检修中应该注意检查套管引出线端子的发热情况，防止因接触不良或引线开焊过热引起套管爆炸。

(4)对110千伏及以上的套管应定期作介质损失角和电容量的测量，如发现问题可结合大修进行解体检查。组装后应真空注油。

(5)电容型套管的抽压和接地运行的小套管的内部引线如有损坏应及时处理。

四、预防引线事故

(1)修复或在安装吊芯吊罩检查时，应注意保持足够的引线间及对地的绝缘距离，必要时予以校正，并注意去掉裸露引线上的毛刺及尖角，防止在运行中发生放电击穿。发现引线绝缘有损伤的应予修复。

(2)各引线接头应焊接良好。运行中定期进行色谱分析和测量直流电阻，及时发现接头过热故障。对套管及分接开关的引线接头如发现缺陷要及时处理。检修后应作检查试验，保证焊接质量。

(3)在线圈下面水平排列的裸露引线，如果处在强油循环进油口之下，应加包绝缘，以防止杂物引起短路。

(4)35千伏及以下的套管导杆上引线两侧的螺母都应有背帽紧固，以防止松动。