在参观的几个车间里，有传统落后，使用许多工人手工完成的生产车间，也有自动化程度很高，干净整洁，常年恒温的现代化生产车间，从中看到了科技进步带给人类的巨大便利。

4月22日，我们参观了同是上海电气旗下的重型机床厂。对于该厂昨天就有所耳闻，曾经的上海闵行机电有“四大金刚”，分别是重型机床厂，锅炉厂，汽轮机厂和电机厂，这些都是火电厂的重要设备。重型机床厂是我国的重型工作母机的主要制造厂之一。工厂主要生产CK、CKQ、HM系列数控车床、MK系列数控龙门导轨磨床及其派生产品、XK系列数控龙门铣床、SLZ系列手动循环数控车床和V、W、C系列卧式车床，以及深孔钻镗床、轧辊车床、立式车削中心等产品。80年代以来，工厂与德、美、意、日等工业发达国家合作生产精密车床、龙门导轨磨床、立式加工中心等高新技术产品,提升了自主知识产权新产品开发的技术水平，确立了大型数控卧式车床和数控龙门导轨磨床的市场地位。产品多次荣获市、部委的奖项和荣誉。

这些国有企业占地面积极广，向我们这些外来的参观人员很容易在里面迷路，厂区内的道路是四通八达，部分还有铁路穿过，后来上网了解到：工厂占地面积11.1万平方米，建筑面积6.41万平方米，其中有7500余平方米的空调装配车间。

接待人员重点带我们参观了亚洲最大的数控龙门导轨磨床。作为一个工科的学生，其实早就在书本上了解过各种机床，以及各种机床的用途，但终究没有见过，缺乏感性的认识，今天终有机会大开眼界。在重型机床厂，我们几乎看见了各种类的机床，而且基本都是大型机床，其中有国产的，也有外国引进的。有普通人工操作的，也有数控机床。通过今天的参观实习，对我们今后的学习有很大的促进作用。

无锡之行

4月25日，无锡的第一站我们来到了无锡油泵油嘴研究所，研究所位于山脚之下，所内环境优美，是个做研究的好地方。首先由研究所的一位领导，也是江苏大学的校友，向我们介绍了研究所概况。无锡油泵油嘴研究所建于1980年, 1995年1月经原机械工业部批准，无锡油泵油嘴研究所正式加入中国第一汽车集团公司，并同时继续承担为全国内燃机及燃料喷射系统行业服务的职能。研究所内设立有博士后流动站。研究所重视人才培养，所内有一大批高级技术人员。同时科研成果丰硕。不仅在原有的柴油发动机领域做深做强，而且不断开拓新领域，像汽油发动机，电力发动机等都有涉及。研究所的许多技术成果在行业中得到广泛应用，并且产生了重要影响。同时，研究所也不断提高劳动待遇，吸引更多技术人才。老校友不仅介绍了研究所的情况，也对我们这些不久也将踏入社会的学弟学妹提出了许多很实用的建议和意见，使我们此行收获颇丰。随后，由所内的另一位校友带领我们参观了研究所的共轨实验室和发动机测试实验室。这位校友向我们展示了所里的主要研究成果，这些应用技术许多在国内都处于领先水平，但不得不承认与世界先进水准的差距，我们的某些研究成果只是对国际先进技术的模仿与创新，缺少引领世界的独创技术。

在参观过程中，老校友也向我们透露了现在研究所招收的员工要有两个基本要求：211重点院校毕业以及硕士文凭。这无疑是对我们的巨大打击，据此，我励志要考名校的研究生。

4月26日，我们参观无锡一汽柴油机厂，早先就听学长说过无锡柴油机厂。我们学院有很多学长都在毕业后选择了锡柴，这是一个国营大型企业，隶属于中国第一汽车集团。

首先工作人员带领我们参观了锡柴的厂史博物馆，从最早的笨重的低功率柴油机，到现在的具有多项领先技术的新型高功率柴油机，我们见证了一个企业的发展历程。锡柴生产的柴油机功率覆盖46-460马力，是我国柴油机制造覆盖功率最广的厂家，具有年产35万台以上的柴油机生产能力，同时还生产解放牌系列专用车、改装车。一汽锡柴的产品遍布全国各地，市场保有量位居行业之首，产品远销海外。

现在主力产品有锡柴CA6DM发动机，解放重卡的核心动力，具有完全自主知识产权，有着较好的燃油经济性，低速大扭矩、较低的振动、噪声适用于重型卡车和大型豪华客车，排放满足国Ⅲ法规，可以轻松达到国Ⅳ标准，目前已经通过欧Ⅲ排放标准。还有一汽锡柴500马力国Ⅴ发动机，功率高达500马力，达到国Ⅴ排放标准，采用新一代电控共轨系统。在博物馆的后部，我们还看见了天然气发动机，工作人员说，国家近些年从节能减排、转变能源结构的战略出发，倡导汽车企业发展新能源产业。一汽锡柴积极跟进，通过近年来的潜心研发，在国内同行业率先开发出具有不同马力的天然气发动机。

介绍完毕后，工作人员带领我们深入车间，展示了柴油机的制造过程，在锡柴的车间里，看见的员工很少，主要是自动化程度很高，原来，一汽锡柴拥有精良的生产装备，引进了具有国际先进水平的数控加工中心和由进口设备组成的柔性制造系统，并有美国、日本、德国的先进测试设备,有效提升了品质控制力。

4月27日，我们参观了无锡威孚高科技股份有限公司，简称无锡威孚高科。首先是有人事部经理向我们介绍了威孚高科的概况及发展历程。威孚高科为国家大型现代企业，核心产业为柴油燃油喷射系统产品，下设8个子公司2个事业部。前身是无锡油泵油嘴厂，成立于1958年，并于当年生产出国内第一付喷油嘴配件;1992年改组成无锡威孚股份有限公司，经理特别强调了无锡威孚是国内汽车领域内唯一AB股上市的公司。2000年“无锡威孚股份有限公司”更名为“无锡威孚高科技股份有限公司”。无锡威孚高科技集团股份有限公司生产的柴油燃油喷射系统产品，广泛使用于各档功率的柴油机，为各类载货车、客车、工程机械、发电机组等提供配套零件。公司与业内的知名厂家几乎都有合作，产品远销美洲、东南亚、中东等地区。通过展示的公司产品市场占有率柱状图，我们可以看到，威孚的产品在行业内的市场占有率逐年提高，现在几乎处于垄断地位。

随后是公司技术部的工程师向我们介绍了公司的主要产品，重点介绍了各个类型的泵。如PW2000泵，PL泵，PW泵，电控VE泵等的构造与区别，产品的使用场合，各自的优缺点等，技术人员细致入微的讲解使我们增长了许多知识。

回来后通过上网了解，威孚历经半个世纪的创业发展，已成为国内汽车发动机燃油喷射系统的最大生产厂商，拥有雄厚的研发力量、先进的制造技术和完善的销售服务网络。公司与国际跨国公司BOSCH的长期战略合作，在柴油燃油喷射系统产品上形成了强大的竞争优势。公司也获得了种种荣誉，像“国家级企业技术中心”、“国家高技术研究发展计划成果产业化基地” “中国企业五百强”等荣誉称号。威孚汽柴、BOSCH汽柴等项目的实施拓展了公司与BOSCH公司合作的深度广度，创国际品牌，扩大国际市场，在中国，50%以上的车用柴油机使用威孚产品。威孚公司通过技术创新正在迈向一个新的历史发展阶段。

在听完介绍后，我们现场参观了威孚公司的生产车间，其中主要参观的是装配车间，两位新加入公司的工艺师陪同介绍了车间的生产项目。整个车间采用流水线作业，从开始的装配，检验到最后的包装出厂都在一个车间内完成。工艺师介绍说：公司新进的员工都需要下车间实习工作后才能进入设计室，因为只有了解了公司的具体生产过程，具体加工方法，以及现有的加工技术，才有能力去设计一个既能提高公司效益又可以实际生产的产品。

4月28日，参观江苏恒立高压油缸股份有限公司，这是一家年轻的公司，成立于2005年，专业生产挖掘机油缸及其他工程机械、车辆、船舶海事、港口机械、石油机械、矿山机械、水利机械等行业配套用高压油缸的大型企业。我们先参观了公司现在的厂区，共有员工850名，其中工程技术人员75名，工厂占地面积4万平方米，年产18万只油缸，销售近10亿人民币。公司经理向我们介绍说，恒立公司拥有一支强大的专业从事高压油缸开发、设计、制造、管理、服务的团队，能综合每一家主机厂对产品的需求，提出最优化的密封和强度等设计方案，更好地保证产品的可靠性和适用性。产品生产采用生产线制造模式，配以行业最先进的生产工艺，更好地保证了产品的高品质和耐久性，从而赢得了国内外大批高端客户的高度认可，并与多家行业的领导企业建立了战略合作伙伴关系。公司又在常州武进高新开发区投资10亿人民币建设年产20万只挖掘机专用油缸、5万只非标准油缸的新工厂。新工厂占地25万平方米，建有14.5万平方米生产厂房，其中8.2万平方米生产车间为配有中央空调的洁净生产厂房。新工厂将装备近850台套的加工制造设备，其中具有国际领先水平的油缸制造、测试设备近200台套，如：多功能热处理线、复合加工中心、高精度焊接设备、全自动清洗设备、耐久试验设备。新工厂建成后将成为全球最大的高压油缸生产基地。随后，老师又不辞劳苦地带领我们前往了建设中的新厂区，新厂区里的工作人员带领我们在新厂区内参观了一周，至此，为其三周的生产实习圆满结束。

实习心得

充满乐趣的认识实习在不知不觉中就过去了，通过这次实习我认识到了许许多多的实践知识，开阔了眼界，也许认识实习不能完整的学到一些专业知识，但是作为一次大学生与实际环境的直接接触，而且是第一次，必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。从小到大一直是与课本打交道，这次终于能直接学习课本以外的知识，学校给我们提供了一个理论与实际结合的机会，同时也认识社会，以便今后能更好的适应社会需要。

整个生产实习结束后，我产生了几点体会，首先是现在的公司技术水平越来越高，自动化程度也很高，对员工的要求也是逐步提高，这需要我们努力学习科学文化知识以便适应社会需要，当然扎实的基础知识还必须联系实际生产，当你迈入企业一切都需要从头学起，员工的价值体现在是否能为公司创造效益。

其次是现在的企业很多都要求应聘者是211高校毕业，把许多像我们这样从江大毕业的学生挡在门外，当然我们知道名牌大学的学生整体实力比普通大学的要好，像实习中参观的上海交通大学就让我们见识了什么是名校，但是纯粹用211来衡量就有些不公平，因为每个大学都是各有所长，我们应当看重专业领域内的排名，当然，这只是个人牢骚，无力改变，有哲人说过：“我们要改变我们所能改变的，接受那些不能改变的。”现在我们能做的就是努力提高自身综合素质，向社会的要求靠拢。

再就是我国的扮演的仍是制造大国，不是创造大国，在参观过程中，我们经常能在一个公司看到工作环境相差很大的车间，一般来说那些无尘恒温，自动化程度很高的车间都是通过引进国外技术与设备实现的，而那些工作环境恶劣，自动化程度很低的车间都是以前我国的工厂的面貌，这些依靠大量劳动力的生产方式在市场经济中必然会丧失竞争力，最终被社会淘汰。但是我国的科技水平还是和世界先进水平有着很大差距，许多核心技术都掌握在外国人手中，而我们的某些研究成果也只是对国际先进技术的模仿与创新，我们通过引进昂贵的设备，赚取的是微薄的加工费，消耗的宝贵的自然资源，这些都是和我们的可持续发展道路相违背的。

通过本次实习我了解了我们专业的主要内容，加深对专业的了解，提高了我的专业爱好和专业学习的主观能动性，使我加深了对专业的熟悉，了解了本专业的研究内容，还是很有前途的，增加了学好这门专业的信心，明确了自己将来的发展奋斗目标,最后感谢学校给我们创造了这么有意义的实习活动。