1 原因分析

根据同步发电机结构及工作原理，由于定子铁芯组合缝、定子硅 钢片接缝， 定子与转子空气间隙不均匀， 轴中心与磁场中心不一致等， 机组的主轴不可避免地要在一个不完全对称的磁场中旋转。这样，在 轴两端就会产生一个交流电压。 正常情况下要求机组转动部分对地绝 缘电阻大于 0.5MΩ,如果在大轴两端同时接地就可能产生轴电流。

2 原因查找及处理

2.1 接地点的查找

能否找到大轴两端的接地点是问题的关键。 由于该机组水导轴承 采用水润滑橡胶轴承，在正常运行时，水导轴承内、转轮室里均充满 水或非常潮湿。由于转动部分的绝缘电阻基本为零，这样大轴下部接 地已在所难免。而大轴上部可能接地的部分有上导轴承、推力轴承和 受油器等，测量结果均为合格。为了查找另一接地点，在水导瓦的橡 胶端部用 500 V 摇表测绝缘，电阻为零。为了进一步验证，又在同一 批浇铸出厂的备品水导瓦表面测绝缘，结果也为零，由此证明橡胶瓦 本身具有导电性。为此先将水导轴承拆除，之后对其它部件，安装一 个就测量一次大轴绝缘。当装到受油器油管时，再次出现大轴绝缘为 零。经查，法兰连接处绝缘垫与水导瓦为同一厂家生产，单独测绝缘 垫绝缘，其值也基本为零，到此大轴的两个接地点已找到。

2.2 轴电流的导通路径

由于轴电压和两个接地点的存在，必然会产生轴电流。当电流流 过一个大的导体时，它的趋表效应是很明显的，它所流过的路径如图1 所示。图中操作油管除了随大轴一起旋转外，在操作桨叶时，还会 沿轴线方向作上下运动， 由于在操作油管上瓦座中的铜瓦与操作油管 导向块之间存在一定的间隙， 这样随操作油管的不断运动和电流的流 过使间隙中的油膜不断遭到电弧的放电侵蚀，而使油不断碳化。

2.3 轴电流的消除

(1) 通过更换受油器油管连接处的绝缘垫，以保证大轴不发生 两点接地，进而避免轴电流的产生。

(2) 大修后应加强对调速系统油质的监督，发现问题及时分析 并查明原因。