16) 挡油环间隙过小或过大时,应怎样处理?
答.间隙过小时可用锉刀修锉达到间隙合格后,再使三角刮刀或倒M 型对口的刮刀将其刮
尖。间隙过大时,可用专用工具捻打铜齿使其延展以缩小挡油环间隙,仍达不到要求时,应
更换新铜齿。. {7 H8 F h$ I m0 [+ C
17) 推力间隙过大会产生什么后果?
答:若推力间隙过大,会在转子推力发生方向性改变时,增加通流部分的轴向间隙的变化,
而且对非工作瓦块会产生过大的冲击力,使转子的轴向位置不稳定。有些机组因其调速系统
结构特性原因,会造成调速器窜动,使负荷不稳。
18) 多级汽轮机的轴向推力,主要由哪些因素构成?
答:多级汽轮机的轴向推力,主要因素有:
(1) 动叶片在运行中由于存在反动度,使动叶片前后之间有压降,形成一定的轴向
推力。
(2) 叶轮前后的压力差在轮面上形成的轴向推力。特别是隔板汽封漏汽大时,使叶
轮前后压差增大。
(3) 转子大轴上,汽封凸肩前后的压力差,形成一个轴向力。
(4) 转子具有阶梯结构时,轮毂前后压差形成的轴向推力。
19) 为平衡汽轮机轴向推力,常采用哪些方式方法?
答:为平衡汽轮机轴向推力,常采用以下方式方法:
(1) 在叶轮上开设平衡孔。
(2) 采用平衡活塞结构或将前轴封套直径加大。
20) 汽缸螺栓工作温度低于多少时,就可以不考虑应力松弛的问题?
答:工作温度低于400 度。
21) 汽缸滑销系统的滑销损坏原因有哪些?
答:汽缸滑销系统的滑销损坏原因有:
(1) 机组频繁启停或大幅度升降负荷,使汽缸膨胀收缩变化大,滑销与销槽接触面
产生毛刺和磨损。
(2) 汽缸各处膨胀不均衡,有些滑销卡涩时,可使另一些滑销受挤压而损伤。
(3) 杂物落人滑销间隙,或滑销间隙过小,造成滑销卡涩。
(4) 滑销材质不良,表面硬度低,滑动时易生毛刺和磨损。
22) 应力松弛法直轴是利用金属材料的何种特征?发现动叶片有裂纹后应怎么
办?为何动叶片入气侧叶顶部位水蚀严重?
答:是利用金属材料在高温下会发生应力松弛的特性。应力松弛法直轴,在轴的弯曲部分全
圆周加热到低于回火温度30~50C,之后向凸面加压,使轴产生弹性变形,在高温下作用在
轴上的应力逐渐降低,弹性变形转变为塑性变形,使轴直过来。
23) 汽轮机找中心的目的何在?
答:汽轮机找中心的目的是:
(1) 在保持动静部分中心偏差符合规定和轴向间隙在要求范围内的条件下,找中
心使各转子中心线连线成为一条连续曲线而不是折线。
(2) 通过找中心保证各轴承负荷分配合理。最终目的是为了保证机组动指标合格。
24) 按工作原理分类,水泵可分为哪几类?
答:分为容积式、叶片式和喷射式三类。容积式泵又分有齿轮式和柱塞式。叶片式又分有离
心式、混流式、轴流式等。
25) 推力轴承通常有哪几种构造形式?
答。推力轴承通常有以下几种构造形式:.
(1) 装有活动瓦块的密切尔式。
2) 无活动瓦块的固定式。密切尔式又分为单独推力瓦和推力与承力一体的综合式
推力瓦两种。大型机组均采用综合式推力瓦。励机组的主油泵推力瓦则采用固定式推力瓦.
26) 如何测量推力瓦块磨损量?
答;将瓦块钨金面朝上平放在平板上,使瓦块背部支承面紧密贴合平板;再将千分表磁座固
定在平板上,表杆对准瓦块钨金面。缓慢移动瓦块,记录千分表读数和对应的推力瓦钩金面
测点位置。读数最大值与最小伍之差即为瓦块最大厚度,即最大磨损量。
27) 同时热紧几条汽缸结合面螺栓时,应注意什么?
答:热紧汽缸法兰螺栓,也应按冷紧的顺序进行。若同时加热多条螺栓,则被加热的螺栓的
冷紧应力将同时消失,使汽缸法兰结合面原有间隙重又出现,这样会使法兰间隙大的部位那
些螺栓所需加热伸长量加大,加热时间加长,因此使法兰和螺栓受力状况复杂,容易造成法
兰结合面泄漏。
28) 使汽轮机叶片发生损坏的运行方面的原因有哪些?
答:使汽轮机叶片发生损坏的运行方面的原因有:
(1) 偏离规定的周波范围运行。
(2) 超出力运行。
(3) 主蒸汽汽温期过低或过高。
(4) 蒸汽品质不合格。.
(5) 真空度过高或过低。
(6) 发生水冲击。
(7) 启停机或变负荷操作不当。
(8) 各种因素引起的机组强烈振动。
9) 主汽门关闭不严漏汽引起叶片腐蚀。
(10) 低负荷或过高真空使末级叶片下部截流冲刷。
(11) 叶顶入汽侧背弧面水蚀。
29) 从那些方面分析汽轮机叶片损坏和折断原因?
答:检查叶片损坏表象,分析叶片损坏断面,分析运行及检修技术资料,测定叶片振动频率
特性,对叶片材质进行检验分析及强度校核,并与同类型机组进行对比分析。
30) 什么是水泵的特性曲线?
答:离心式水泵的流量,分别与其扬程、效率、功率之间的变化关系的曲线,叫做离心式水
泵的特性曲线。该特性曲线,只取决于泵的结构尺寸和电动机转速,而与外接管路特性无关。
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