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变压器损耗高的原因分析与解决方案(2)

北极星电力网技术频道    作者:佚名   2012/5/23 15:48:08   

 关键词:  变压器 变压器损耗 损耗

为了便于下文分析,结合S9系列变压器技术参数,规定功率因数cosψ:0.95,可以做出S9系列变压器运行损耗率随负荷变化规律曲线如图2所示。

图2中,横坐标为变压器负载率(%),纵坐标为变压器理论损耗率(%)。

由S9系列变压器运行损耗率特性曲线图可知,对于S9—1250型变压器,当负载率在15%及以下时,为典型的“大马拉小车”状态,即随着负荷的缓慢减小,损耗率大幅度增大,称之为最劣运行区,变压器损耗率在18%~44%之间;当负载率在20%~80%,称之为经济运行区,即该区域随着负荷增大,损耗率变化较小,变压器损耗率在9.5%~14%之间;而负载率大于80%后,损耗率呈现正比例缓慢上升,称之为不良运行区,变压器损耗率在14%~18%之间。

4 鹤源配电所变压器运行情况分析

根据鹤源配电所S9—1250型变压器1~8月份典型日负荷率曲线(图1),对比S9系列变压器运行损耗率特性曲线图(图2)可知,1号变压器负载率在14%~28%之间,运行时多数时段处于最劣运行区;2号变压器负载率在11%~43%之间。除了4:30~7:30时段处于最劣运行区外,其它时段负载率在15%~43%之间.处于经济运行区域。

由于选取的典型日为最大负荷日,因此不难得出结论:1号变压器运行长期处于最劣运行区,2号变压器在时间较短的负荷高峰时段运行处于经济运行区域,而一年中较多的负荷低谷时段也是处于最劣运行区域。可见变压器损耗率高的主要原因是变压器负载率低,变压器长期在最劣运行区域运行。

5变压器高损耗率解决方案

5.1方案一:由一台变压器供两个区域负荷

(1)可行性分析

如果将两个变压器所供台区负荷整合成一个台区,由其中一台变压器供电,分析如下:

1、2号变压器负荷叠加后的负荷曲线如图3所示。

由图3可见,两个台区典型日负荷叠加,假定由一台变压器供电后,其负载率在25%~70%之间,并且高峰时段较长;在11:00~24:00时段13个小时,负载率均在45%以上,最大负荷叠加后负载率也仅有70%,变压器将完全处于经济运行区域,损耗率在曲线底部9.7%~11%之间。可见,考虑到所选典型日均为最大负荷日,将两个台区负荷由一台变压器供电,在目前负荷条件下,能够满足经济运行要求。

(2)两台变压器经济运行方式确定

随着变压器负荷的增长,变压器可能会进入不良运行区域,如何及时调整变压器运行方式,保持变压器时常处于经济运行状态,现在分析如下:

根据10kV变压器有功功率损耗计算公式:

△P=△P0+(S/Se)2×△Pk

式中:△p—有功功率(kW);

△p0—空载损耗(kW);

△Pk—短路损耗(kW);

S—负载容量(kVA);

来源:互联网
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