事故经过：

2003年12月07日21时26分，#2机组负荷600MW，机组跳闸，光字牌报警"TSI电源故障"，ETS首出原因"轴承振动高"，汽机跳闸，发电机联跳，锅炉MFT动作，厂用电自切成功。手启BOP,SOB油泵和A,B,C,D,F顶轴油泵 ，检查高，低压主汽门，调节汽门，高排逆止门和各级抽汽逆止门关闭，汽机转速下降，A、B汽泵联跳正常，手动启动电泵，加强锅炉上水，检查所有磨煤机、给煤机、一次风机跳闸，手动停运2A密封风机，检查202开关，2QF开关联跳，取下其控制保险，解除"关主汽门"保护压板，投入"误上电"保护压板。

21:55 经热工检查后确认：#2机组跳闸原因为#11轴承振动卡件故障汽机振动大保护误动作所致。

原因分析：

1) 从DEH打出历史曲线发现#11复合振动连续三次跳动，最高达286um，持续2秒钟，造成汽机跳闸。

2) 排查TSI组态报警发现第7块监视板的两个通道同时激活，但对应的#11相对振动检查历史趋势并不高，导致汽机跳闸的根本原因为TSI监视卡件工作不稳定造成。

3) 由于光字牌报警为综合报警，也不完全排除TSI电源故障跳机的可能性。

暴露的问题：

汽机振动测量元件存在着抗干扰性弱，工作性能不稳定的隐患。

防范措施：

1) 暂时解除#11瓦轴振保护，联系厂家对监视卡做进一步分析。

2) 机控人员对比兄弟厂家振动保护逻辑，讨论、制定我厂的轴振保护逻辑并进行修改。

3) 仪电分场准备探头、前置器、卡件一套，利用机组检修机会对现在安装的探头进行全面检查、校验测试。

4) 在有停机机会时，彻底检查TSI电源，发现问题及时处理。

5) 维护人员在进行与联锁保护有关的工作时一定严格履行工作票制度和保护解投审批程序，作好安全措施，以防保护误动。

运行人员加强对汽机轴承振动的监视，发现测点跳变等异常时，及时联系仪控人员进行检查处理。