收稿日期·54·电力建设2000年第8期在襄樊电厂4号机低加投入过程中,发生6号低加不能向7号低加正常疏水,以致6号低加投不上的问题。经过分析、研究,结合当时由于3号门在运行中自动关闭的情况,为保证运行安全,将2号门常开。因7号低加旁路比主路阻力小,导致给水量主要经旁路通过,流经7号低加的水量极少,使7号低加抽汽凝结量极小。这样,7号低加汽侧压力较高,6号低加和7号低加压差满足不了疏水压差要求,而6号和7号低加疏水管内的水柱高近6m,所以在压差太小的情况下,水根本疏不动。为了能实现正常疏水,必须降低7号低加汽侧压力,所以决定关闭7号低加的旁路门即2号门,使给水流经7号低加,加大汽侧蒸汽的冷凝量,从而降低7号低加汽侧压力。在关闭旁路门后,6号和7号低加的压差马上满足了要求,实现正常疏水,如图1所示。

　　图16号、7号低压给水加热器管路连接图4高压加热器的投运当机组启动时,随机投入高加系统水侧,强制打开高加系统的旁路疏水系统,当机组带到一定负荷后,手动开启抽汽阀至合适开度,使高加随着汽轮机升负荷逐渐升温升压,对高加系统进行预热,在机组负荷满足要求后,开始试投,若依据规程则应先投压力低,再投压力高的,即按照3号、2号、1号的次序投入。但在实际投入中发现,在按这一顺序投运时容易引起高加解列。在投入3号高加后,投入2号瞬间,2号高加主疏水门和事故疏水门都是关闭的负荷较高,二段抽汽量较大,冷凝水量很大,高加水位升高很快。2号到3号高加的主疏水门是气动调节门,在开始投入时,会有一个延滞,水位就会升到一个比较高的水位,以致气动调节门会有一个过调使疏入到3号高加的水量会有一个瞬时大流量。这时由于3号高加的主疏水门也是气动调节门,有一个响应时间,再加上3号高加本身的凝结水量也较大,所以3号高加的水位调节速度对这一大量的疏水不能很好地适应,因此会造成3号高加水位的剧烈波动,容易误发水位高三值。为了避免这一缺陷我们决定先投高加系统上游的疏水,即先投1号高加,在1号高加投入后,再投2号和3号高加,这样就避免了瞬时大量来水、水位的剧烈波动和误发高三值的现象。在1号高加投入后,再依次投入2号和3号高加,在3号高加疏水压力大于除氧器压力0.2MPa时,开启3号高加至除氧器疏水门,关闭事故疏水门,在3个高加都稳定后,再精调水位,使疏水端温差为5.6℃左右。

　　以往300MW机组的高低加投运,往往要花费很长时间,有的甚至需要几天,而且在试运中还容易误发信号,使高加解列。在襄樊电厂4号机调试中由于准备工作充分,改变投运方式,投高低加仅用h,而且在试运中,未出现1次误发信号,确保了襄樊4号机168h试运的顺利进行,缩短了机组整套启动调试时间。襄樊电厂4号机组从首次冲转至完成168h满负荷试运仅用15天,为襄樊电厂4号机组创“精品工程”作出了贡献。

　　(上接第48页)提出了越来越高的要求。为了全面提高机组移交水平,调试人员承担着十分重要的责任,应注意抓好以下几项工作(1)应尽早进入施工现场,介入工程有关活动了解工程详细情况,熟悉消化设备性能和技术特点针对调试中可能出现的问题,与设计、施工、制造、监理等单位有关人员密切协作,使可能出现的问题在施工中,调试前予以消除。

　　(2)搞好人员培训,广泛收集资料,认真编写调试方案,并组织专家会审。做好调试仪器设备的准备工作。发挥技术优势,攻克技术难关,严格按《新启规》组织完成机组调试工作。