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汽轮机凝汽器改造强化传热的节能新技术应用(2)

北极星电力网技术频道    作者:佚名   2010/12/14 9:42:37   

  4实践运行情况

  1改造后凝器真空明显提高,由原来的-0091MPa提高到-0098MPa发电耗汽量明显下降。

  2改造后,端差由原来的24℃下降至10℃。

  3节约循环水,降低厂用电,减少水资源高额费用。

  4我公司在投入运行至今情况良好,达到预期目的。

  通过实践证明,该高效铜管是理想的替代产品。它运行安全,又有强化传热的功能,值得在抽汽凝汽机组上大力推广。

  通过数据分析,可看出安装后端差平均下降了:14℃,真空上升0.007MPa,提高了汽轮机的出力。端差的大小决定于凝汽器的铜管传热面积及换热系数,铜管内、外表面的清洁程度,铜管内循环水的流量和流速,进水温度,排入凝汽器的蒸汽量,以及真空系统的严密性等。端差愈小,说明循环水吸收的热量愈多,循环水的利用率愈高,凝汽器内铜管的传热情况愈好,真正达到了更换该高效管后,提高凝汽器真空度的目的。并通过了夏季高温季节运行,其凝器真空还可达到-0.097MPa的高度真空,端差基本上没有多大变化,这是冷却水量从400吨增至650吨。

  5综述:

  该高效铜管更换后具有运行安全可靠,既能防止凝汽器铜腐浊,节约厂用电,又能强化传热效果;节汽1%~3%;节水35%~45%;节厂电10%~15%;一次性投资无运行维护成本,投资回收期一年以内,是一项投资小见效快的项目。实践证明已是一项成熟的效益型技术。

  使用单位普遍认为“值得在凝汽器及直管表面式换热器上大力推广。”

  我公司将竭诚为您提供汽轮机高效抗腐浊冷凝管产品及优质服务。

  

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