5、保持汽轮机快速冷却装置疏水门在开启位置；

　　6、切断汽轮机快速冷却装置电源；

　　7、恢复汽轮机的各疏水及辅助系统至机组停运的状态。

　　六、注意事项：

　　1、汽缸在高温阶段采用高温小流量方式（5－10m3/min），串联加热；

　　2、汽缸在低温阶段采用低温大流量方式（15－60m3/min），并联加热；

　　3、根据缸温的下降速度要及时调整压缩温度和流量，缓慢进行调整；

　　4、汽轮机进行快速冷却时应保持快冷装置各疏水门有一定的开度进行疏水；

　　5、严密监视和控制高、中压上、下缸温差和和胀差在正常范围内；

　　6、发现高、中压上、下缸温差和和胀差异常超限时，应立即停止快冷；

　　7、严密监视各疏水扩容器的温度，及时投入减温水

　　8、严密监视低压缸温度的升高，达到80℃时投入减温水；

　　9、压缩空气中断时，立即停止快冷的加热；

　　10、汽轮机快速冷却装置加热中断时，立即关闭压缩空气供气门；

　　11、各值应设专人监视、维护快冷装置；

　　12、投用快冷装置开始一小时内每隔5min打印一次缸温并抄录分析必要时调整，稳定以后10min打印一次并抄录分析必要时调整。现场数据抄录资料应妥善保存不得丢失.