一、抗燃油指标特性新油指标运行指标酸度，mgKOH/g0.030.1粘度指数，SUS(40℃)220200~230最大含水量，%0.030.1颗粒分布，NAS8级优于6级电阻率，GOHM/cm125最大含氯量，ppm20100外观浅黄色浅棕色

　　二、抗燃油指标控制

　　1、酸度指标控制高酸度会导致抗燃油产生沉淀、起泡以及空气间隔等问题。应严密监视抗燃油酸度指标，推荐每月检测一次。当酸度指标达到0.08~0.1mgKOH/g时，投再生装置(按再生装置投运规程进行)；当酸度指标超过0.4mgKOH/g时，使用再生装置(硅藻土滤芯)很难使酸度指标下降到正常值，建议更换新油。

　　2、粘度指标控制抗燃油的粘度指标是比较稳定的，只有当抗燃油中混入了其它液体，它的粘度才发生变化。所以说，监视抗燃油的粘度是为了监视污染。推荐每六个月检测一次。

　　3、含水量控制由于磷酸酯的水解趋势，水是引起它分解的最主要的原因。水解所产生的酸性产物又催化产生进一步的水解，促进敏感部件的腐蚀和/或侵蚀。当含水量不是很大(<0.2%)时，可使用过滤介质吸附或在油箱的通气孔上装带干燥剂的过滤器。硅藻土滤芯有一定的吸水作用，需在使用前于110℃烘干12小时，并在干燥箱中冷却到20～30℃后，立即装入过滤筒中。当抗燃油中含水量很大时，需使用真空脱水。含水量指标推荐每三个月检测一次。

　　4、颗粒度指标控制抗燃油中的固体颗粒主要来源于外部污染及内部零件的磨损，包括不正确的冲洗和经常更换过滤滤芯。抗燃油中颗粒度指标过高，会引起控制元件卡涩、节流孔堵塞及加速液压元件的磨损等，油中的固体颗粒还会加快抗燃油的老化。所以说，油中的颗粒度指标对整个系统影响很大，应严格加以控制。推荐每月检测一次.

　　通常采取如下措施来控制抗燃油的颗粒污染：

　　1)在系统中合理地布置过滤器；

　　2)新油过滤合格后才能加入到系统中；

　　3)经常开起滤油泵旁路滤油。注意：每次更换过滤器滤芯后应装上冲洗板进行油冲洗。

　　5、电阻率指标控制抗燃油高电阻率可帮助防止由电化学腐蚀引起的伺服阀损坏。要保持高的电阻率，需做到：

　　1)保持抗燃油在好的工作环境中运行；