上图是液压系统的叶轮刹车系统：正常运作时，刹车打开和刹车关闭电磁阀得电，转子刹车释放。应急情况下，刹车打开和刹车关闭电磁阀失电，蓄能器压力油经刹车打开阀进入刹车卡钳，转子制动。压力传感器在刹车油腔低于一定压力值时断开发讯。压力传感器2监控蓄能器的充压情况，当压力值小于设定值时，PLC控制油泵电机启动充压。

　　二、偏航刹车系统

　　偏航刹车机构由8~10个液压控制的偏航刹车盘构成。偏航系统有两个压力，分别提供偏航时的阻尼和偏航结束时的制动力。当偏航不工作时刹车片全部抱闸锁死；当机舱对风所有刹车盘处于半松开状态，设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航，此时偏航制动器用作阻尼器；自动解缆时，偏航刹车片全部释放。

　　图3风机液压系统的偏航刹车系统