摘要：通过对转动设备联轴器找正原理的探讨，寻找出一种简便、快捷、使用的联轴器找正方法。
　　1 概述
　　联轴器找中心是转动设备检修工作的一项重要内容，若找正的方法不对或找正找的结果不精确，会引起转动设备的振动值超标，严重威胁着转动设备的正常运行，尤其是高转速设备，对联轴器找正的数据要求极为严格。现就转动设备联轴器找正问题作一下系统的阐述。
　　2 联轴器找中心原理及分析
　　联轴器找中心的方法有不同种类。按转动设备的安装位置分为卧式和立式两种，其中卧式较常见；按找正简易程度又分为简易找正与系统找正两种，前者找出的结果较粗略，后者得出的结果比较理想。无论按什么方式分类，它们的原理及分析方法是一致的。
　　2.1 联轴器找中心
　　找中心的目的是使一转子轴的中心线为另一转子轴的中心线的延续曲线。因为两个转子的轴是用联轴器连接，所以只要联轴器的两对轮中心线是延续的，那么两转子的中心线也就一定是一条延续的曲线。要使联轴器的两对轮中心是延续的，则必须满足以下两个条件：（1）、使两个对轮中心重合，也就是使两对轮的外圆重合；（2）、使两对轮的结合面（端面）平行（两中心线平行）。
　　如图1——1所示，若a1=a2=a3=a4,则表明两对轮是平行的；若h1=h2=h3=h4,则表明两对轮是同心的。同时满足以上两个条件，则两轴的中心线就是一条延续曲线。如果测的值不等，需要对地脚进行调整，使之满足以上两个条件。
　　2.2 联轴器找正状态分析
　　联轴器两对轮若相对位置不满足以上两个条件，则有两种状态：两对轮上张口、两对轮下张口。其中两对轮上张口又分为电机侧对轮高、电机侧对轮低两种，两对轮下张口又分为电机侧对轮高、
　　电机侧对轮低两种。两对轮相对位置的状态分类及对应的状态图1---2。
　　2.3 联轴器对轮找正计算
　　联轴器对轮找正计算的理论依据是三角形相似原理。利用两个直角三角形相似得出所求量与已知量的关系，从而计算出所求的具体值。下面以状态一为例进行计算。
　　分析：以转机侧对轮为基准，调整电机侧对轮的位置，使两对轮的相互位置符合要求。
　　计算：设对轮的直径为D，电机侧ⅹ轴承地脚与其对轮的距离为l1，电机侧y轴承地脚与其对轮的距离为l，a：电机侧对轮相对于转机侧对轮的张口度，h：两对轮的高度差。由三角形相似原理可知：
　　RtΔAOAˊ∽RtΔAˊOˊE， 则 = ，即Δⅹ= ;
　　RtΔACB∽RtΔAˊCˊBˊ，则 = ，即Δy= ;
　　又由于电机对轮比转机侧对轮高h，所以求得的电机两端地脚垫片总的调整量为：
　　ⅹ轴承地脚垫片总的调整量：Δⅹ-h= -h
　　y轴承地脚垫片总的调整量： Δy-h= = ;-h
　　同里可求出状态二、状态三、状态四电机两端地脚垫片总的调整量。四种状态汇总表见下表。
　　从以上计算可以总结出联轴器对轮找正的基本步骤：（1）、测量出转机侧对轮的径向晃动值，轴向的瓢偏值；（2）、根据测出的数据绘出对轮偏差总结图；（3）、由对轮偏差图绘出对轮相对位置侧状态图；（4）、根据状态图计算出地脚垫片的调整量；（5）、现场进行调整。
　　2.4 举例
　　已知：如图1――3、图1――4所示，求电机侧两轴承地脚垫片总的调整量。
　　解 答：（1）、根据图1――4的数据图绘出如图1――5所示的对轮偏差总计图；
　　（2）、由对轮偏差总结图绘出如图1――6、图1――7所示的对轮状态图；
　　（3）、由图1――6、1――7的状态图分析可知，对轮上下是上张口且电机侧对轮高于转侧对轮，对轮左右是下张口且电机侧对轮低于转机侧对轮。
　　根据以上分析，
　　（1）、各地脚在上下方向的调整量计算：
　　ⅹ轴承地脚垫片总的调整量： Δⅹ-h= -h= -0.03=0.07mm;
　　y轴承地脚垫片总的调整量： Δy-h= -h= -0.03=0.27mm。
　　（2）、各地脚在左右方向的调整量计算：
　　ⅹ轴承地脚垫片总的调整量：-Δⅹ+h=- -h=- +0.07=-0.05mm;
　　y轴承地脚垫片总的调整量： -Δy+h=- -h=- +0.07=-0.29mm。
　　综上所求：ⅹ轴承地脚垫片上下方向上应加垫0.07mm， y轴承地脚垫片上下方向上应加垫0.27mm，
　　ⅹ轴承地脚垫片左右方向上应向右移动0.05mm， y轴承地脚垫片上下方向上应向右0.29mm。