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燃油发电锅炉省煤器及集箱

北极星电力网技术频道    作者:佚名   2010/9/14 11:19:15   

 关键词:  燃油发电 省煤器 集箱

  一、概述
  某单位热电厂1#炉省煤器管前侧多次发生变形和爆管,并在其对应的出口集箱部位发生鼓包变形。该炉省煤器分上下两组,蛇形管错列逆向排列,横向布置,材质20#钢。
  损坏情况如下:
  1.前数第15排上数第1根管因超温爆管,已堵死。因烧损严重,已弯曲塌陷。
  2.省煤器出口集箱与前数第15排管相对应部位的前端上部发现直径为价150mm的鼓包,最大高度为5.5mm,鼓包中心距封头293mm,鼓包处集箱直径拟24.53mm,胀粗率2.06%,已超标。
  经金相检验,前数第4排上数第1根管向火面及背火面与前数第15排对应的出口集箱鼓包处的金相组织珠光体球化均为23级。
  据有关资料介绍,20#钢在450℃和运行时间105h可达到球化23级,而该省煤器运行15000h达到球化23级,通过球化方程式估算省煤器管壁温平均可达48190。个别运行时间,壁温可能更高。而前数第4排上数第1根管的向火面和背火面金相组织相同,即球化23级,说明整个管子的横截面超温的幅度一样。发生管子被“烧红”,即局部管段的管内充满了达到某一温度的过热蒸汽,才能使省煤器水平管的向火面和背火面壁温基本相同。
  二、失效原因分析
  1.省煤器管排积灰污染及烟气走廊
  省煤器管排严重结渣和积灰,使省煤器管排的烟气通道的通流面积减小,对流传热效果差。而前侧第1排省煤器管与炉墙间隙85100mm,大于设计值40mm,势必形成烟气走廊,烟气流速加大,使管内流经的介质状态发生变化,由原设计的6.6%沸腾率的饱和水变为480℃左右的过热蒸汽。第1排管损坏后堵死,被烧成塌腰变形,更进一步加大烟气走廊,致使第二、第三,第五、第六排管相继超温损坏。因此,省煤器前侧形成烟气走廊是省煤器管失效的主要原因。
  2.给水温度低
  锅炉给水是由除氧器加热至104℃,经高压加热器给水加热至150℃后,送至锅炉省煤器。但该系统除氧温度低于104℃,达不到除氧效果,且高压加热器停用或因故障未投运等问题,都会引起给水达不到设计温度150℃。事实表明,锅炉给水温度低,达不到给水设计温度,但又强求锅炉在较大负荷下运行,是造成爆管或部分省煤器管被烧红的重要原因。
  三、改进措施
  1.对省煤器前后侧已弯曲变形和爆管的前数第17排割管,并更换新管,前后侧管排与炉墙间隙按设计e=40mm,并安装阻流板,其上喷灌耐火混凝土。
  2.投运除氧器和高压加热器,保持给水温度符合设计要求。
  3.降低燃油灰分,采取措施减少炉膛和受热面积灰污染。
  经过上述改进,该炉已安全运行至今,未发现省煤器管排变形和爆管,降低了锅炉维修费用及启停炉造成的损失。
  一台燃油发电锅炉的省煤器管前侧多次发生变形、爆管及集箱鼓包,对其原因进行分析,并采取相应措施,保证了锅炉安全运行。
  

来源:电力技术知识网
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