摘要:汽包水位三冲量串级自动调节系统,因参数多、干扰因素多,在有些单位用得不大好。甚至有些人员怀疑到三冲量的控制策略。该文从三冲量的控制策略、原理出发,定性地进行分析。介绍了一般性的参数整定方法,和在实际运行过程中,容易发生的一些问题的对策。并且有作者自己独特的行之有效的参数整定的办法。有一定的普及意义,对初学者可资借鉴。
关键词:汽包水位;三冲量;串级调节系统;控制策略;参数整定
火电厂汽包水位自动调节系统,是火电厂最重要的自动调节系统之一。一方面它的执行机构动作非常频繁,水位对执行机构的动作也很敏感,一不小心就有可能出现极其严重的危险情况;另一方面它对整个机组的运行安全至关重要:汽包水位过高,会使蒸汽内含水成分较多,造成蒸汽带水。水位过低,会造成“干锅”,可能严重烧坏锅炉设备。80 年代末就有一家电厂因蒸汽带水而造成汽轮机飞车的事故,导致汽轮机彻底报废。这就要求我们的相关保护要可靠,尤其是汽包水位自动调节系统要运行平稳。
目前,汽包水位三冲量自动调节系统的控制策略已经相当成熟,可是在实际运行过程中,会发生各种各样的问题,导致系统投入困难,甚至不能投入。有人甚至因此怀疑串级三冲量调节系统的调节能力和控制策略。为此我感觉有必要交流自己的心得。本文力图避免繁琐的传递函数及各种计算公式,只对系统进行定性分析,并对一些异常情况的处理办法进行探讨。
1 控制策略
汽包水位三冲量自动调节系统,使用的三个冲量是:汽包水位、给水流量、蒸汽流量。
汽包水位作为主调的输入信号,去抑制水位本身的偏差。副调使用了一个反馈信号和一个前馈信号,以消除扰动和虚假水位。前馈信号是给水流量,反馈信号是蒸汽流量。各种介绍该系统的书籍中,都有对传递函数的计算,这些计算对系统设计很重要;对于系统维护,如果用经验调节法,完全可以抛开理论计算不管。我们在此只对其物理意义进行定性思考,以下我们对其物理意义作一番揣测:
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汽包水位自动投入过程的问题与对策.pdf
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