汽轮机试题三

北极星电力网技术频道作者:佚名 2009/6/18 17:38:16

关键词: 汽轮机

一、判断题（20分）
1.经济上的最佳给水温度高于理论上的最佳给水温度。()
  2、在相同限界温度间，卡诺循环的热效率最高。()
  3、火力发电厂中采用朗肯循环为基本循环的原因是因为朗肯循环的热效率高于卡诺循环的热效率。()
4、采用中间再热不能提高循环的平均吸热温度。()
5、提高发电厂热经济性的主要途径只有提高工质吸热过程的平均温度。()
6、汽轮机反动级效率比冲动级高，作功能力比冲级大。( )
7、当蒸汽流经喷咀时，蒸汽流速小于临界流速时，喷咀截面减小则流速增加，压力下降。( )
8、对于稳定绝热流动，汽流进入系统的能量必须等于离开系统的能量。( )
    9、汽轮机机械损失是造成火力发电厂效率低的主要原因。 ( )
10、汽轮机中汽流在带有斜切部分的渐缩喷咀中流动，可获得超音速汽流。( )
11、蒸汽在喷咀中等熵膨胀时，临界压力比只与气体的性质有关。( )
12、长叶片级，一般不采用围带，而用拉金把叶片连接起来，这样可使级内损失减少。( )
13、汽轮机按工作原理可分为凝汽式汽轮机，背压式汽轮机。( )
14、当考虑汽轮机各种内部损失后，汽轮机所发功率称为轴端功率。( )
15、汽轮机的额定功率是指汽轮机在长期连续运行中所能保持的最大功率( )
16、汽耗率是判断不同参数机组经济性好坏的指标之一。( )
17、蒸汽在汽轮机喷咀中的实际膨胀过程是等熵过程( )
18、汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与金属温度成反比。( )
19、汽轮机工况变动时，反动级的反动度基本不变。( )
20、在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷咀调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降不变。()
二、选择题（20分）
1、在低负荷时喷咀调节的效率__节流调节的效率
A、等于 B、高于 C、低于 D、无法比较 2、如所需泵的比转数ns＜30时，应选用__
A、容积泵 B、离心泵 C、轴流泵 3、在（）过程中，加入气体的热量全部用于增加气体的内能。
A、等容 B、等压 C、绝热 D、等温 4、当初压和终压不变时，（）蒸汽初温可以提高朗肯循环热效率。
A、提高B、减小 C、不变 5、通过喷咀的流量系数定义为_____
A、相同初终参数下，实际流量与临界流量之比
B、相同初终参数下，实际流量与理想流量之比
C、相同初终参数下，临界流量与最大临界流量之比
D、相同初终参数下，临界流量与理想流量之比 6、喷咀形状和几何尺寸一定时，能通过的最大流量是_____
A、临界流量                                 B、最小压力比时的临界流量
C、极限压力比时的临界流量     D、最高初压时的临界流量 7、根据状态方程式并结合水蒸汽h-s图可知_____
A、已知任何两个状态参数，则蒸汽状态点就可确定
B、状态方程只适用于理想气体
C、已知任何两个状态参数，则过热蒸汽的状态点就可知
D、状态方程也适用于湿蒸汽 8、级的反动度反映了_____
A、级的作功能力
B、级内蒸汽参数变化规律
C、动叶前后的压差大小
D、蒸汽在动叶中的膨胀程度 9、金属部件在交变热应力反复作用下而遭到破坏的现象称为（） A：热应力  B：热冲击  C：热疲劳 10、多级汽轮机蒸汽在流动作功中获得重热的热源是_____
A、余速得以利用，
B、各级损失热被蒸汽本身吸收
C、汽轮机保温层中的储热
D、蒸汽再热热源 11、凝汽器内可形成的最低理想绝对压力是_____
A、进口最低汽却水温度对应的饱和压力
B、汽轮机乏汽温度对应的饱和压力
C、凝汽器设计的绝对压力
D、凝汽器极限真空所对应的压力 12、在凝汽器中压力最低真空最高的地方是_____
A、凝汽器喉部
B、凝汽器热井处
C、靠近冷却水管入口的部位
D、空气冷却区 13、危急保安器进行喷油试验的目的是_____
A、紧急停机 B、检查危急保安器的动作转速
C、检查打闸机构的灵敏性
D、活动危急保安器避免卡涩 14、水蒸气在凝结放热时，其温度（）
A、升高 B、降低C、保持不变 D、无法确定 15、我国的汽轮机使用年限通常为（）。
A、20 B、30 C、40  D、10 16、采用一次中间再热，可使机组的热经济性提高_____，采用两次中间再热可再提高_____
A、05%，02% B、2%，1% C、5%、2% D、5%，3% 17、状态参数熵是从研究热力学_____而得出的。
A、第一定律与卡诺循环
B、第二定律与卡诺循环
C、第一定律与良肯循环
D、第二定律与朗肯循环 18、热力学第一定律和第二定律所说明的问题为_____
A、第一定律说明能量在传递和转化时的数量关系第二定律说明能量传递的方向、条件和深度
B、第一定律说明能量传递的方向、条件和深度第二定律说明能量在传递和转化时的数量关系 19、当汽轮机润滑油压降至（）时，联动交流润滑油泵。
A、0．098Mpa   B：0.068 Mpa  C  0.049 Mpa  D:0.0294 Mpa
20、在绝热压缩过程中，其_____
A、温度升高 B、温度降低 C、温度不变 D、不一定
三、问答题（30分）
1、冷油器串联和并联运行有何优缺点?（6分）
2、为什么发电机的水内冷比空气冷却效果好? （6分）
3、危急保安器充油试验有什么作用?能不能完全代替超速试验? （6分）
4、什么情况下禁止汽轮机启动?（6分）
5、汽轮机冲转条件中，为什么要规定要有一定数值的真空？（6分）
四、论述题（10分）
什么是旁路系统?简述旁路系统的作用？
答案
判断题答案：
1X 2V 3X 4X 5X 6X 7V 8V 9X 10V 11V 12X 13X 14X 15V 16X 17X 18X 19X 20X
选择题答案：
1B 2A 3A 4A 5A 6D 7C 8D 9C 10B 11A 12D 13D 14C 15B 16C 17B 18A 19B
20 A
问答题答案：
1、答：冷油器串联运行的优点是：冷却效果好，油温冷却均匀；缺点是：油的压降大，如果冷油器漏油，油侧无法隔绝。
冷油器并联运行的优点是：油压下降少，隔绝方便，可在运行中修理一组冷油器；缺点是：冷却效果差，油温冷却不均匀。
2、答：流体种类不同，物性各异，水的导热系数是空气的20多倍，故水的换热系数远比空气高，水的比热和密度较空气相差悬殊，单位体积能够携带更多的热量，另外液体的粘度随温度升高而降低，空气的粘度则随温度升高而增加，且粘度大时粘性剪应力大，边界层增厚换热系数随之降低，所以发电机水内冷比空气冷却效果好。
3、答：危急保安器充油试验可以检查飞锤是否有卡涩现象，但不能检查打击板以后各活节的活动情况，故不能完全代替超速试验。
4、答：⑴ 调节系统无法维持空负荷运行或在机组甩负荷后，不能将汽轮机转速控制在危急保安器的动作转速之内。
⑵ 危急保安器动作不正常，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止阀卡涩或不严。
⑶ 汽轮机保护装置，如低油压保护、串轴保护、低真空保护等装置不能正常投入。
⑷ 主要表计，如主蒸汽压力表、温度表、转速表、润滑油压表等不齐备或指示不正常。
⑸ 交直流油泵不能正常投入运行。
⑹ 盘车装置不能正常投入运行。
⑺ 润滑油品质不合格或主油箱油位低于允许值。
5、答：汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60Kpa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高过多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给气缸和转子造成较大的热冲击。
    冲动转子时，真空也不能太高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不稳定，从而延长启动时间。
四、论述题答案：
答：
旁路系统是指高参数蒸汽不进入汽缸的通流部分作功，而是经过与该汽缸并联的减温减压器，将降压减温后的蒸汽送至低一级参数的蒸汽管道或凝汽器去的连接系统。
旁路系统的作用可归纳如下：
(1)保证锅炉最低负荷的蒸发量，使锅炉和汽轮机能独立运行。
(2)汽轮机启停或甩负荷时能起保护再热器的作用，避免再热器超温。
(3)在汽轮机冲转前维持主蒸汽和再热蒸汽参数达到预定水平以满足各种启动方式的需要。
(4)回收工质和部分热量，减少排汽噪音
(5)事故和紧急停炉时排除炉内蒸汽、避免超压。
(6)在汽轮机冲转前建立一汽水冲洗系统，以避免汽轮机受到浸蚀。

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