带电作业车试验指导书

北极星电力网技术频道作者:佚名 2008/5/7 17:50:13

关键词: 带电作业带电指导书

一、适用范围

本指导书适用于10kV带电作业车的预防性试验及一般性检修试验，对于10kV带电作业车的交接试验一般应参照厂家要求进行，但若厂家关于项目、标准低于本指导书要求的，应按本指导书的要求进行，若厂家对交接试验无明确要求的可参照本指导书进行。

二、试验周期及项目：

2.1、试验周期：预防性试验周期应为6个月；

2.2、试验项目：

2.2.1、绝缘上臂耐压试验

2.2.1、绝缘下臂耐压试验

2.2.3、绝缘内斗耐压试验

2.2.4、绝缘外斗耐压试验

三、标准：各试验项目标准见下表

10kV带电作业车各试验项目标准

测试部位	交流试验电压（kV）	允许最大泄漏电流（μA）	试验时间（min）	要求
上臂	70	400	1.0	无火花放电、闪络或击穿现象，无发热现象
下臂	35	3000	3.0	无火花放电、闪络或击穿现象，无发热现象
绝缘外斗	35	500	1.0	无闪络或击穿现象
绝缘内斗	35		1.0	无闪络或击穿现象

四、试验方法与步骤

4.1试验前应检查被试车辆的绝缘斗、绝缘臂等被试部位，确认是否存在外伤，并详细记录；

4.2试验步骤

4.2.1带电作业车上臂试验：试验接线示意图见图1

图1上臂试验接线示意图

试验要求：

a).斗臂车试品按图1布置（伸缩臂的绝缘部分应按照情形伸展开）；

b).在整个试验期间，下臂的插入部分或底盘的绝缘系统应并接，扶手也应并接；接地引下线的截面应为32mm²以上的宽铜带。

c).在整个试验期间，上臂末端的所有导电部分必须短接；

d).在整个试验期间，通过绝缘臂部分的液压管路必须充满液压油；

e).汽车底盘必须通过电流表接地，车轮和支腿（如果使用）应用绝缘材料垫起来；

f).电流表与汽车底盘和地之间用屏蔽电缆连接；

g).如表1所示，试验电源一般应为交流。

4.2.2带电作业车下臂试验：试验接线示意图见图2

图2下臂试验接线示意图

试验要求：

a).斗臂车试品按图2布置；

b).确认下臂插入部分或底盘绝缘系统已并接；

c).在整个试验期间，通过绝缘臂部分的液压管路必须充满液压油；

d).汽车底盘必须通过电流表接地，车轮和支腿（如果使用）应用绝缘材料垫起来；

e).电流表与汽车底盘和地之间用屏蔽电缆连接；

f).如表2所示，试验电源一般应为交流。

4.2.3带电作业车外斗试验：试验接线示意图见图3

图3外绝缘外斗试验

试验要求：

a).表面耐受试验应该在外斗的外表面进行。

b).试验中，两个电极的布置距离如图3所示为0.3m

4.2.4带电作业车内斗试验：试验接线示意图见图4

图4绝缘内斗试验

试验要求：

a).试品在试验前要保证清洁，干燥。

b).将绝缘内斗放入金属容器中，容器和内斗必须充满水，或导电液体（最大电阻率50）

c).液面距内斗上沿的距离为15cm。

d).高压电极悬挂在内斗中。

来源：中国带电作业网

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