言
电厂300MW汽轮机是上海汽轮机厂引进西屋公司技术制造的N300-16.7/538/538型机组。机组的控制系统主要由DEH调节系统、EH油供油系统及ETS危急遮断保护系统三部分组成，其中调节用的工作介质是价格比较昂贵的高压抗燃油（化学名为三芳基磷酸脂，简称EH油）。这套系统有着工作压力高、直接采用流量控制形式、对油质的要求特别的高、具有很强的在线维修功能等特点。
特别是EH油系统作为汽轮机控制系统的执行机构，在汽轮机控制中具有很重要的作用，它发生故障将直接威胁机组的正常运行。
2EH油系统故障
电厂的1、2号机组投入运行以来，在EH油系统上出现不少故障（见附表1），有的最终导致停机等事故，给电厂造成不应有的损失。因此我们对EH油系统常见故障发生的原因进行分析提出相关的日常维护措施，有效的降低EH油系统故障率，提高EH油系统运行安全稳定性。
附表1、1997-2000EH油系统较大故障汇总
时间事件结果
19974月22日＃２机AST控制块进口管接头漏油火情
4月30日1机高压主汽门油动机漏油停机临检
5月下旬至六月上旬＃２机EH油发生油质劣化频繁切换EH油泵，更换油泵出口滤网
19981月3日＃２机GV2出现大幅摆动降负荷
2月15日＃１机中压调门OPC油管接头严重漏油火情
4月4日＃２机GV4调门无法关下停机临检
19991月17日＃1机A小机高压调门电液转换器漏油停运A小机
10月16日＃2机EH油＃1高压调门进油管漏油停机临检
10月19日＃2机＃3高调门进油管裂火情
20006月18日#1机1B小机EH油管接头松脱漏油故障停机
7月6日#1机GV4故障卡涩，EH油压力下降非计划停运

电厂的1、2号机组投入运行以来到2001年3月，在EH油系统上出现不少异常和故障,总结起来主要有以下几种:
（1）EH油系统油压下降，导致个别调门无法开启，甚至造成汽机跳闸。
（2）油动机卡涩，调门动作迟缓，有时泄油后不回座。
（3）在开关调门过程中发生某个调门不规则频繁大幅度摆动，同时伴随着EH油系统油压的下降。
（4）EH油系统管道开裂、接头松脱、密封件损坏等导致系统漏油。
特别是EH油系统在国内运行年限还比较短，故有些运行人员对EH油系统的熟悉程度相应就差些，因此不能正确而及时地作好日常维护工作，往往使EH油系统的小患养成大病，发生一些本来能够避免的故障。
3故障分析










附图1
根据对附图1中人、设备、材料及工艺等因素进行了认真的分析，认为由于EH油系统具有双通道功能，有些部件有故障完全可以从系统中隔离出来，进行在线维修，具有很强的在线维修功能。特别是根据以往的经验EH油系统大部分的故障一般都是小故障，只要及时发现，正确处理，大多可以很快进行在线处理，并不会影响整个系统的稳定运行。因此认为影响电厂EH油系统保持长期正常运行的主要因素是EH油系统运行中日常维护及防范措施不当，以及运行人员EH油运行经验不足不能正确处理故障。
4EH油系统的日常维护及防范措施
根据对常见EH油系统故障的分析知道要保证EH油系统的安全稳定运行就要从EH油系统的日常维护，增加运行人员EH油运行的经验方面着手。
1、加强EH油系统的运行维护
1.1加强对EH油系统的巡检
运行人员提高EH油系统巡回检查的质量，特别是加强对EH油系统接头的检查。定期对EH油管接头进行检查（每班1—2次），及时发现接头松脱，EH油泄漏等故障。
电厂EH油泵为恒压变流量泵，所以油泵电流是反映出EH油系统流量的重要指标。EH油系统流量的变化反映出EH油系统的泄漏量的大小，可以反映出电液转换器工作是否正常。（见附表2）所示可见GV5的开关对EH油系统压力及EH油泵电流有很大的影响，而GV6及GV3的开关对EH油系统压力及EH油泵电流的影响很小，可见GV5的电液转换器存在较大的内漏，而GV6及GV3的电液转换器工作正常。所以要求加强对EH油泵电流及EH油系统流量的监视，特别是在开关汽机阀门时，能够及时发现故障的电液转换器，以便及早进行更换。
附表2：同一天不同负荷下EH油系统各参数情况表
项目名称负荷指令GV1开度（）GV2开度（）GV3开度（）GV4开度（）GV5开度（）GV6开度（）油泵出口压力（MPa）系统压力（MPa）油泵电流（A）
210MW100100010020013．212．227
230MW10010001003001413．329
250MW10010001001001515．314．921
300MW1001006110010010015．414．921

1.2EH油系统的定期检查和试验
为了保证系统的连续运行和避免机组故障停机，还必须遵循定期检查及试验规程。检查内容包括运动部件的磨损、超温、不对中、振动等。根据实际我们还专门制定了以下检查项目：
定期检查LVDT，防止LVDT问题造成控制系统异常。
定期对电液转换器进行检测，尽快发现存在的故障和隐患，及时处理。
定期对硅藻土及纤维素精滤器运行状况进行监视，保证其正常运行。
定期对高低压蓄能器进行检查，保证内部氮气压力正常。
定期进行阀切换以及阀门活动试验，确保油动机及电液转换器工作正常。
定期对EH油系统工作环境温度进行监测，防止EH油局部过热。
定期对EH油箱干燥器内的干燥剂进行更换，保证其去湿效果。
1.3EH油系统的清洁
EH油系统应该定期进行清洁工作，扫除外表的灰尘油污。同时为了防止水分通过呼吸器侵入油箱使EH油中含水量增大，电厂在EH油箱上呼吸器加装了干燥器，有效的防止外部水分通过呼吸器进入EH油箱。要定期进行油质化验，加强化学监督，随时跟踪掌握EH油质情况，对水份、酸质和颗粒度偏离正常值的要及时进行滤油，不合格的油绝对不能进入EH油箱，尽量避免混用不同厂家的EH油。一旦发现油质有劣化倾向应及时进行分析，及时组织进行EH油在线滤油工作，保证EH油的油质。
2、增加运行人员EH油运行的经验
组织运行人员参加由热工人员举办的关于EH油系统的讲座，以便运行人员熟悉油动机、电液转换器等的结构、工作机理以及DEH的相关知识。
班组内定期或不定期开展EH油系统运行情况的探讨，加强运行经验交流，加大对重要参数及区域的检查力度，适时对各阶段运行参数进行比较分析，如EH油压、流量、油泵电流的变化趋势及调门动作情况，掌握其运行特点和规律，从而全面掌握整个EH油系统的运行情况。
在运行规程及乡土教材中增加了处理EH油系统常见故障的相关章节。让运行人员通过上仿真机来熟悉处理各种EH油系统故障的步骤和方法。并通过事故追忆、事故预想等进行班组内部培训，提高处理EH油系统故障的准确性和熟练性。
5结论
通过采取以上实施以后，电厂1、2号机组的EH系统在2001年全年实现了连续运行，切实提高了EH油系统运行的安全稳定性。特别是虽然发生了#1机组的B小汽轮机低压调门伺服阀EH油进油接头松动漏油、GV1和GV5的O型密封圈损坏等异常情况，但是都被及时发现，得到正确处理，防止了机组非计划停运的发生。
为此撰写此文对EH油系统故障进行分析，提出一些EH油系统的日常维护及故障防范措施，以提高了EH油系统运行的安全稳定性，以期使电厂有关工作人员有所借鉴。本人认为只要加强日常维护，防范措施得当，加强运行人员EH油运行知识的培训，EH油系统完全可以保持长期正常运行，许多由EH油系统而引起的机组故障是完全可以避免的。