(3)电阻率

　　#1、#2号主机电阻率，见图6、图7。

　　电阻率是抗燃油的一项非常重要的电化学性能控制指标，一方面，导致运行抗燃油电阻率降低可能来源有：劣化极性产物、水分、氯化物、污染物及金属离子，当这些极性产物累积量较大时，电阻率就开始逐渐降低；另一方面，温度对电阻率的影响也很大，温度降低时，电阻率升高，反之，电阻率降低。据有关研究资料表明，电阻率可从20℃的1.2×l010Ω．cm降到90℃的6.0×108Ω．cm，而磷酸酯抗燃油在约14.0MPa高压下，以130L／min的流速通过伺服阀时，油温可升高20℃，这样将会使伺服阀内电阻率降低；如果当抗燃油系统存在局部过热现象时，尤其是夏季伺服阀内部某点存在过热而使其局部电阻率降低至小于5.0×109Ω．cm，但通过正常取样口化验得出的试验数据只能反映油系统油品质整体情况。然而，如果油在电阻率小于5.0×109Ω．cm情况下运行时，就会引起油系统调速部分易发生电化学腐蚀的可能性，尤其是在伺服阀内由于其流速及油流形态的变化，极易发生电化学腐蚀。电阻率越低，电化学腐蚀就越严重，对抗燃油不锈钢金属部件而言，电化学腐蚀和化学腐蚀是一种不可修复的损坏。这样的结果将使机组调节系统的性能正常发挥带来潜在的不安全影响，有时不得不频繁更换已劣化的油品或性能无法满足要求的伺服阀，从而进一步影响机组的安全经济运行。

　　(4)颗粒度

　　#1、#2号主机颗粒度，见图8、图9。

　　颗粒度是抗燃油中固体颗粒杂质的含量表示方法。系统中颗粒来源可分为：外来侵入或内部因油质劣化产生。一方面，外来侵入主要表现：一是系统内部构件的检修或运行期间系统不严密，细小颗粒外物的侵入，二是在线滤油尤其是在投入诸如硅藻土类再生装置时，再生装置的析出一些诸如钙、镁、钠等金属离子，这些离子会与油中的劣化产物生成金属盐类物质，而这些盐类物质的粘性较大，会使许多小颗粒粘结在一起形成大颗粒而造成伺服阀的故障；另一方面，内部油质劣化导致系统尤其伺服阀的腐蚀和磨损而生成的固体颗粒物。国标中规定的各参数之间存在着必然的内在联系，只不过在分析表现和影响显著程度不一样，从上述水分、酸值、电阻率分析可知这些性能参数将导致系统发生化学与电化学腐蚀，而腐蚀产物诸如固体颗粒物将会磨损破坏诸如伺服阀内部表面，破损的带有划痕的表面又会催化电化学腐蚀的发生，从而使油质进一步劣化，加剧系统固体颗粒物的累积。从我厂2003年9月11日整个大小机抗燃油品质进行金属离子的查定化验结果，见表4。发现，六台大小机组抗燃油中均发现钙、镁、钠含量比新油高许多，分析可能来源为再生装置释放导致；同时，还发现六台大小机组抗燃油中还含有Cr、Ni、Mn，表明系统中有轻微的腐蚀现象的发生。由图8&9可知，我厂运行抗燃超标现象时有发生，从油质历史数据分析表明：机组投产初期抗燃油品颗粒度普遍不合格，#1主机抗燃油的颗粒度曾经达到NASl0级：据有关单位对伺服阀的解体发现：抗燃油中的固体颗粒将容易尤其是伺服阀的喷嘴、滑阀凸肩棱角受到磨损，对于象MOOG阀滑阀小于5gm的间隙而言，较严重的腐蚀与磨损产生的固体颗粒将存在使喷嘴油流量度发生改变或卡塞滑阀的极大可能性，这一现象将会导致汽轮机调门产生滞开或滞关以及不稳定的现象，严重时引发机组的安全事故。从颗粒控制而言，除加强日常运行抗燃油维护，消除内外污染源，保证运行油的颗粒度小于NAS5级外，还应特别重视加强抗燃油系统在检修及基建时期的油质颗粒度参数的控制，以免产生诱导催化作用。

　　2003年9月11日取样送检化验结果，见表4。

　　(5)抗泡沫特性

　　泡沫特性是在规定条件下对油鼓气后产生泡沫量大小的一个条件值。据有关文献介绍，当外界污染物和内部劣化产物均匀分散于抗燃油时，使油…空气的界面张力下降，空气在油流的搅动下很容易形成气泡，而且由于油中诸如腐蚀产物类杂质分子两端极性的差别，定向吸附于气一一液界面，形成牢固的液膜，这个较牢固的液膜对泡沫具有保护作用，使抗燃油的泡沫破灭速度小于生长的速度，造成抗燃油泡沫特性、空气放值指标超标。运行抗燃油的抗泡沫特性会突然增大，而不象酸值等指标会有明显的变化趋势，由2003年9月11日取样送检化验结果，见表5。可知除#1主机抗燃油(约半年前新换的抗燃油)外，其它五台大小机抗燃油的泡沫特性均超出合格标准，结合六台大小机组的抗燃油历史数据分析得知：长期运行的抗燃油。因其杂质含量增多与油中抗泡沫添加剂的相对减少，使油的泡沫特性的更易超标。泡沫特性超标的危害：常压下油中的一般可溶解10(体积比)的空气，随着压力的升高，气体的溶解度会随之增大；反之，多余的气体会自动从油箱等处释放出来，油中空气的存在使油的可压缩性增大，然而，当空气在局部减压区段内从油中释放出来时，这样会导致系统工作不稳定而引起相关调节阀门振动等现象。另外，当油中含有较多空气或泡沫时还会影响油泵的出力、加速油品老化等不良后果，并且从表五可知，抗泡沫特性较其它主要参数更易超标。

　　2003年9月11日取样送检化验结果，见表5。