图3-18中的曲线1为风机在恒速下的H-Q特性曲线，曲线2为管网风阻特性曲线（风门挡板全开）。若风机在挡板全开位置，此时的运行点在A，其送风量Q1为100％，根据式（3－21）轴功率与面积AH1OQ1成正比。当风量需由Q1减少到Q2（如50％风量）时，如采用减小风门开度增加管网阻力的方法降低流量，则管网风阻特性曲线由2变到3，风机工况由A点移到B点，轴功率与面积BH2OQ2成正比，它与面积AH1OQ1相比减少不多。若采用调速方式降低流量，风机H-Q特性曲线下移为曲线4，在同一流量Q2下，轴功率与面积CH3OQ2成正比，它与面积BH1OQ2相比减少甚多，节省的功率损耗相当与面积BH2H3C成正比，可见节电效果相当显著。

　　理论上，如果流量为额定流量的75％，使感应电动机转速控制在额定转速的3/4运行，其轴功率为额定功率的42％，与采用挡板或闸门调节相比，可减少58％的功率；如果流量下降到额定流量的50％，使感应电动机转速在额定转速的1/2运行，其轴功率为额定功率的1/8，与挡板或闸门调节相比，可减少7/8的功率。由于调速转差功率损耗和控制装置的附加功率损耗都比调速减少的功率损耗小得多，实际节电效果还是相当明显的。因此，调速技术应用在负载率偏低和流量变动较大的风机和泵类等流体设备的电力拖动上可获得显著的节电效益，这也是为什么风机和泵类是调速技术节电应用重点对象的主要原因。

　　事实上，风机和泵类的运行工况是随机变化的，而且多种多样，采用的调速技术性能也各有不同，运行操作和管理水平也存在不小的差异，即使采用同一调速技术实际节电效益差异也很大。根据1994年对全国石油、发电、建材、石化、化工、有色金属、造纸、纺织、钢铁等九大行业的大量应用实例的调查，高效调速方式的平均节电率大多在20％～50％，低效调速方式的平均节电率大都在10％～25％。我国现有电力拖动作业的电动机占全国发电量的60％～70％（包括空调制冷电动机），其中风机和泵类约占电力拖动用电量的一半，可见电动机调速节电的技术潜力相当可观。