随着机组容量增加，过热器受热面与蒸发受热面的比越来越大。负荷越高，汽温越高。汽温调节不仅要保证调节的灵敏性，同时要保证受热面的安全，必须采用串级调节。
由于减温器出口温度反应了汽温的变化趋势，因此一般采用减温器出口的温度为超前信号，增加汽温调节的灵敏性及准确性，防止过调。