摘要:本文介绍了应用冰塞法处理600MW机组密封油系统异常问题的可行性、实施方案及消缺过程，提出了冰塞失效的原因及应对措施，指出冰塞是实现系统隔离，避免整个系统和机组停运的有效手段。
关键词:冰塞　密封油　浮球阀　失效
1　设备概况
邹县发电厂Ⅲ期工程2×600MW机组（#5、#6机组）的发电机系日本日立公司和中国东方电气集团联合设计制造，其主要特点是：全封闭、循环通风、强制润滑、隐极式同步发电机，定子绕组采用水内冷方式、转子绕组和铁芯采用氢内冷方式。为防止运行中氢气沿发电机转子轴向外漏，机组配备了密封油系统，向转轴与端盖交接处的密封瓦循环供应高于氢压的密封油。发电机密封油系统简图见下图。
发电机密封油系统简图

在正常运行方式下，汽轮机来的润滑油进入密封油真空箱，经主密封油泵升压后由差压调节阀调节至合适的压力（正常运行中油氢差压34-55kPa），经滤网过滤后分别进入汽轮机侧和励磁机侧的密封瓦，经中间油孔沿轴向间隙流向空气侧和氢气侧，形成油膜起到密封润滑作用，然后分两路（氢侧、空气侧）回油。其中，空气侧的回油进入空气析出箱，氢气侧的回油进入密封油膨胀箱再向下流入浮球阀箱，再依靠压差流入空气析出箱。由于密封油进油采用汽轮机润滑油这一高压油源，空气析出箱内的油不会流入真空箱，而只能流入汽轮机润滑油套装回油管，回到主油箱，开始下一个油循环。
2冰塞法处理缺陷过程
2.1缺陷原因
邹县发电厂#6机组在夏季高负荷期间，发电机密封油系统浮球阀箱突然出现油位维持不住的异常情况，密封油膨胀箱频繁发出油位高报警，发电机开始进油。经过检查及试验，发现缺陷原因为浮球阀箱进油门（图1中的V1阀门）阀芯脱落，导致密封油膨胀箱油位升高，发电机进油。由于浮球阀箱进油门无法隔离，正常情况下必须停机来检修或更换此阀门。而机组停运代价太大，在此情况下可制作冰塞来隔离系统，处理缺陷。
2.2冰塞制作可行性分析
在系统介质为液态时，如果设备出现故障需维修或更换，而该系统的相关部分无隔离设备，或隔离设备不可用，或隔离设备本身需要维修等，可使用冰塞法来隔离系统。冰塞是管道内的一段冰冻的液体，可通过低温冷却剂冷却管道介质来制作。冰塞形成后能承载相当高的压力，甚至能承受超过管道的破裂压力。液氮和液态二氧化碳都是理想的冷却剂（液氮的蒸发温度为-196℃；液态二氧化碳的升华温度为-78℃）。下图为使用液氮法在油水管道上制作冰塞的示意图。

要制作冰塞，必须满足以下4个先决条件：
①系统介质温度低于55℃
②系统压力要低于300kPa
③管道内流体的流量为零
④管道充满液体介质（油或水）