2　油枪雾化机理
2.1　乳化油和雾化蒸汽混合之前各沿20个小孔进入混合腔室，每股油流都和与之对应的一股汽流在同一平面内呈约70℃夹角相交，2股流体互被对方击碎，并作旋转运动，进行混合、加热，这种破碎作用使得乳化油喷出油枪时就能使奥里油分离成粒径为40～50μm的油粒，完成初始雾化。这种混合加热作用使乳化油温升高，部分蒸汽放热后变为饱和水，混入乳化油中。
2.2　乳化油喷出油枪后，压力急剧下降，由于对应压力下饱和水的焓值降低，即由762.2kJ/kg降到417.5kJ/kg，使得油滴中的部分饱和水或游离于油滴外的饱和水滴，产生扩容蒸发，使油滴进一步变小，同时烟气对流和高温辐射作用，也会加剧蒸发作用。
2.3　乳化油喷出油枪200～400mm后发生着火，使油滴加热更为迅速，被进一步爆开，乳化油中的水分全部变为蒸汽，最终油滴被分离变为10μm小的微粒，由于这种微粒极小，加大了与氧气的混合面积，同时水蒸汽能与焦炭粒发生水煤汽反应，C H2O→CO H2-热量，使燃烧非常迅猛，火焰较短，所以即使过剩氧量很低，高温下也能完全燃烧，例如英国Ince电厂实际运行的过剩系数为0.05，就能完全燃烧。在现场观察，烧乳化油和原油相比，开始着火时，火焰根部扩展到液雾锥外很多，并且着火声音较大，就是由于水变为蒸汽的爆炸造成的。
2.4　AFJ雾化器，可用于压缩空气作雾化介质，但由于空气没有上述所说的雾化作用，可以预言，雾化效果不如蒸汽雾化理想。
2.5　燃油电厂多采用的Y型雾化器，是靠蒸汽或压缩空气将油吹碎，而AFJ雾化器不仅加强了初始雾化作用，而且全面考虑了乳化油的加热、破乳、水溶性，对燃烧乳化油适应性很强，如果将此燃烧器应用于燃烧水煤桨，或基于上述机理研制改进雾化器，可能有很好效果。
3　雾化蒸汽对雾化的影响
3.1　由于雾化蒸汽参数不同，蒸汽和乳化油混合后效果各异。采用饱和蒸汽时，不仅原来蒸汽中有10的饱和水(干度为90)，混合后的油滴中，有更多饱和汽变为饱和水，加快了油雾离开油枪后爆炸作用，使得雾化效果好于采用高压联箱蒸汽时的情况，有利于燃烧，现场试烧中也证实了这一点。由于蒸汽凝结放热焓降比例大，用饱和汽雾化时汽耗增加不多。
3.2　采用饱和蒸汽比采用高压联箱蒸汽有更好的抗破乳作用。饱和汽温与压力有关，0.9～1.0MPa时只有175～180℃；而高压联箱蒸汽为300℃，由于油枪前段套管中，蒸汽对乳化油的加热作用，用温度较高的高压联箱蒸汽作雾化汽源易引起破乳，造成油枪堵塞，这种情况在灭火或停油枪时尤其易发生，采用饱和汽时情况则好得多，这种差异已被试烧所证实。
4　结束语
4.1　奥里乳化油采用AFJ型雾化器，其雾化机理为混合破碎，即着火前饱和水扩容破碎和着火时蒸发破碎。采用AFJ型雾化器对燃烧奥里乳化油有良好的效果。
4.2　从雾化机理来讲，AFJ型雾化器对水煤桨燃烧可能有满意的效果。基于上述机理，研制或改进新型雾化器将成为可能。
4.3　烧乳化油宜采用饱和蒸汽作雾化汽源。